双环“小贵族”碰撞检验实图详解曝光

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[汽车之家讯] 日前，我们独家曝光了双环“小贵族”的碰撞检验结果，今天我们又得到了该碰撞的详细资料，一起来看看吧！

『双环“小贵族”』

首先，是双环“小贵族”的正面撞击检测：

具体的正面撞击检测结果见下表：

检验项目			标准要求	检验结果	符合性判定
假人头部伤害情况		驾驶员	头部与车辆构件不接触；或HIC≤1000	465.7	符合
假人头部伤害情况		乘员	头部与车辆构件不接触；或HIC≤1000	508.3	符合
胸骨相对脊柱压缩量		驾驶员	≤75mm	25.8mm	符合
胸骨相对脊柱压缩量		乘员	≤75mm	43.9mm	符合
假人大腿受力	驾驶员	左腿	≤10kN	3.522kN	符合
	驾驶员	右腿		5.727kN	符合
	乘员	左腿		7.722kN	符合
	乘员	右腿		3.59kN	符合
碰撞中车门状况			车门不得开启	未开启	符合
碰撞中前门锁止状况		左前门	不得锁止	未锁止	符合
碰撞中前门锁止状况		右前门	不得锁止	未锁止	符合
碰撞后车门开启情况		左前门	若有门，对于每排座椅至少有一个门在不使用工具的情况下能打开。	能打开	符合
		右前门		能打开
		左后门		能打开
		右后门		能打开
前排乘员约束系统			碰撞结束后，座椅安全带、座椅、安全带固定点应保证其正常的使用功能	能保证其正常的使用功能	符合
前排乘员约束系统			不使用工具，应能将假人从约束系统中解脱；如果发生了锁止，通过在松脱装置上施加60N的压力，该约束系统应能被打开。	锁扣开启力（N）驾驶员：47 乘员：45	符合
假人取出情况			完好取出	完好取出	符合
碰撞中燃油泄漏情况			碰撞中不得泄漏	未泄漏	符合
碰撞后燃油泄漏情况			泄漏速率≤30g/min。	未泄漏	符合

从以上官方数据表中我们可以看到，假人头部伤害情况、大腿受力、碰撞中/后车门状况、乘员约束系统、碰撞中/后燃油泄露情况等，均符合国家标准。

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