[汽车之家讯] 在2006北京国际车展上,大众CrossPolo可谓是吸引了众多消费者的眼光。而大众汽车也似乎“Cross”成瘾了,看,他们又带来了途安的另一种版本——CrossTouran。


『大众CrossTouran』
与前三位“哥哥”——CrossFox、CrossPolo和CrossGolf相同,CrossTouran带有明显的大众Cross家族的特征:首先就是最吸引人的橘红色车身涂装,这也是其他大众Cross车型的典型特征;而以小改款后的途安为基础的CrossTouran则将车头的家族式水箱护罩进行了镀铬处理,同时将车身下部边缘换上了黑色的塑料件,从车头下部经轮拱一直延伸到尾部,为CrossTouran增加了一股粗旷的魅力。



『外形独特的风格』

『CrossTouran依然保持了实用性』
此外,CrossTouran换上了17英寸六辐铝合金轮毂和215/50与235/45的前后轮胎,并将悬挂系统加以修改,使其离地间隙提升了12mm,再加上最大负载100kg的雾面银色车顶行李架,让CrossTouran更带有一丝越野的能力与个性。
㊣ 在车内,CrossTouran同样换上了新的多彩内饰,透出年轻活泼的风格。在不同面料的座椅上,采用了橘红色与黑色交叉的强烈对比设计,呼应了外观。而基于途安衍生而来的CrossTouran,同样具有三排座椅的宽敞车内空间,且第三排座椅均可各自隐藏到地板下,第二排座椅也可前后滑动或折叠翻起,在此零活的变换下,CrossTouran的行李空间可在695升至1989升之间自由变化!


『CrossTouran车内』
CrossTouran的动力系统选择可以说是相当的丰富:在汽油动力方面,分别是102马力的1.6升发动机和140马力、170马力两种动力输出的1.4升TSI发动机;柴油方面则是105马力的1.9TDI发动机和140马力、170马力两种版本的2.0TDI发动机。

『动力选择丰富』
通过上面以及我们之前的介绍可以看出,大众打造Cross家族的手法还是比较简单、容易实现的,这也是为什么在很短的时间内就形成了Cross大军的初步阵容。而大众也表示会让Cross形成如同GTI或者R系列般的全新产品线,以目前的速度来看,只要大众稍需努力就会轻易达到目的。


『大众Cross家族即将成立』
据悉,如果市场条件成熟,CrossPolo会在上海大众进行国产,而CrossTouran的原型车——途安,也在上海大众生产,我们有什么理由相信CrossTouran不会国产呢?!(文/汽车之家 王昊)
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