售价35-40万！高尔夫GTI即将登陆中国

    [汽车之家讯]  早在2个多月前，我们就曾经报道过高尔夫GTI将登陆中国的消息，但关于它的上市时间以及售价等，仍不是很清楚。近日，进口大众在北京金港赛车场组织了一次试驾活动，并透露了更多的消息！

『马上就要在国内上市的高尔夫GTI』

    据进口大众负责人称，在10月中旬的进口大众经销商年会上，进口大众可能向经销商公布高尔夫GTI的价格和配置参数，并陆续到达现车，预计最早将于10月底公布价格并上市，售价在35～40万元之间。

『高尔夫GTI已经接受预订』

    目前，部分进口大众经销商已经接受高尔夫GTI的预订，对“小钢炮”非常感兴趣的朋友不妨去了解一下。（文/汽车之家 王昊）

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    下面就让我们一起来了解一下大众新款高尔夫GTI更加详细的信息吧！

㊣● 设计：传承经典 独具匠心

    全新一代高尔夫GTI的前隔栅承袭了一贯独特的黑红相间设计，又加入了更多创新性的设计和时尚元素，使其外形不仅漂亮独特，还极富视觉冲击力，给人一触即发的感觉。前脸黑亮的U字形部件、镶有红框的黑色水箱护罩、装有暗色外壳的钻石型高亮前大灯以及“GTI”徽章，更凸显出GTI的独特设计和不凡气质。

『高尔夫GTI前脸』

    车身侧部也同样表现着GTI的独特装饰和设计特色。标准的17英寸铝合金轮毂，配有16英寸红色刹车卡钳的制动盘，黑色加宽的门槛板和黑色高光泽处理过的B柱，这些全部都传达着GTI的本色。

『高尔夫GTI侧身』

    宽大的前扰流板和置于顶部特制的一体式后扰流板非常显眼，而且具有显著的空气动力学功能，可以有效增加车身的下压力，提高行驶的稳定性。配合粗大的双排气管和全新设计的更低的保险杠使得GTI更具运动特质。GTI以红色、黑色或白色为标准喷漆颜色，展现着其非凡的运动本色。

『高尔夫GTI尾部』

    高尔夫GTI的内部在传承了第一代GTI堪称经典设计的同时，当中又融合了时尚前卫的元素，使其拥有了独特的风格。座椅近乎完美的侧面支撑和运动造型提供了最大的舒适享受，前排座椅还带有标准的腰部支撑调节功能。座椅采用了全新特制的“Interlagos原色格”的织物蒙面，重现了第一代GTI座椅经典的风格。同时，还有”Anthracite”和“Beige”的高级真皮座椅可供选择。

『高尔夫GTI车内』

    方向盘采用了三幅式设计，由皮革包裹，在左右手握区域增加了多空皮革的设计。方向盘底端稍微收平，方向盘盘辐下部的“亚光铝”嵌入件上镶有GTI标志。内饰还大量运用了铝合金材料，包括：挡把顶部有嵌入的装饰物，中央控制台，门板、踏板和仪表板，使GTI内部更具质感。

㊣● 性能：强劲动力 澎湃迅捷

    高尔夫GTI令人瞠目的性能表现要得益于带来强大力量的2.0升FSI涡轮增压发动机，有着10.5:1的高压缩比，在5100rpm时提供了147kW（200马力）的最大输出功率，在1800～5000rpm时达到280N·m的峰值扭矩。

『2.0升FSI涡轮增压发动机』

    2.0 T-FSI发动机拥有同类FSI发动机燃油直接喷射的优点，还拥有涡轮增压器创造强大动力。动力提升非常明显，突出的扭矩输出区域，卓越的响应提供给人完美的操控快感，也完全没有机械涡轮增压器动力滞后的现象。

『6挡手动变速器』

    装备标配的6速手动变速器，使前轮驱动的高尔夫GTI从静止加速到100km/h仅需7.2秒，极速达235km/h，平均油耗维持在百公里8升的经济水平。而选装DSG双离合变速器的GTI加速更加迅猛，0到100km/h加速时间只有6.9秒。
 
● 操控：灵动驾驭 快意纵横

    DSG双离合变速器和性能超群的底盘将驾驶乐趣和优异的操控性提升到了无以超越的地步。DSG双离合变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，而且充满驾驶乐趣。每个换挡点换挡都非常平滑流畅，特别地在手动Tiptronic模式下，加减挡用设置在方向盘上的换挡杆操作，这种自动变速器比先前任何一种自动变速器更加具有运动感。

『DSG双离合变速器』

    高尔夫GTI的底盘使用前轮支柱式（strut）悬架，后部复合式多连杆车轴（multi-link axles）设计，保证了操控性得到了极大的提高。前后轴均选用了更硬的弹簧和减震器，，电子/机械式动力方向盘也犹如GTI的运动地图一样被“编程”过。在其它方面，它可以承受更高的回转力矩，从而获得了更好的操控性，为驾驶者传递更为直接的路面感受。在此基础上，运动底盘被降低了15mm。

『高尔夫GTI悬挂』

    新的GTI非常敏捷，而且很容易驾驭。即使不依赖于ESP，它仍可以做到在高速过弯时，没有明显的令人不快的转向不足的感觉。另一方面，如果在弯路上你突然将脚离开油门踏板，车尾也不会有摆动。载荷的改变只使方向盘变得灵敏，让驾驶者感觉很好操控。

『一流的操控』

    此外，尽管GTI的悬架拥有卓越的运动特性，但车身依然没有任何噪音或振动。创新的body-inwhite结构使得噪音降低到了新的水平。唯一能听见的，是足以与驾驶者引起共鸣的排气管的轰鸣声。高强度车身，改装的运动底盘成为了和谐的整体的基础，加之灵活的操控这些都是成为了 GTI的特征。

㊣● 安全：安享激情 全面呵护

    高尔夫GTI获得欧洲碰撞测试五星级最高评价汽车（Euro NCAP碰撞测试）的一个重要改进是：较先前的GTI车型相比大大提高了车身硬度。在抗扭转方面车身的动态稳定性提高了15％，硬度方面提高了35％。无论行驶在何种路面，GTI优异的动态稳定性表现将给你前无仅有的完美体验。

    卓越的16英寸制动盘可以很快将GTI的速度降下来，ESP也根据GTI的特性调整到了最佳。制动的介入不会过早过于强烈或者过迟过于含糊。红色的制动钳置于前轮直径为312mm后轮直径为286mm的通风制动盘上。配合双重制动辅助系统，制动系统可以提供给你获得最大的减速带来的快感。

    高尔夫GTI的安全装置非常完备：包括电子稳定程序ESP，前排主动头部保护装置以及6个安全气囊。标准配置还包括多功能行车电脑，自动防眩目后视镜带有亮度和雨量传感器，环境照明功能，“Climatic”空调和胎压监控系统等。