王昊

为了尽量减少车重的增加，车顶采用了大量的树脂材料，最终与软顶车型相比，硬顶版整车重量仅仅增加了大约37kg。 

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车顶采用了大量的树脂材料
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 同时，车顶收起后被放在后轴前部位置，优化了前后重量比。另外，还对悬挂系统的阻尼器和弹簧进行了重新调教。
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车内
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马自达MX-5
 注：马自达MX-5电动伸缩式硬顶敞篷跑车在全球不同地区的具体英文名称如下：
欧洲市场：Mazda MX-5 Roadster Coupe；日本市场：Mazda Roadster Power Retractable Hard Top；北美市场：Mazda MX-5 (Miata) Power Retractable Hard Top。（文/汽车之家 王昊）
 相关链接：硬！马自达MX-5硬顶敞篷版本即将现身 
 <a href="/news/200606/14294.html">http://www.autohome.com.cn/news/200606/14294.html</a>

近日，马自达汽车公司正式发布了MX-5硬顶敞篷版（MX-5 Roadster Coupe），这是MX-5在将近20年的历史之中，首次推出的电动硬顶敞篷车型，未来它将和MX-5软顶敞篷版共战小型跑车市场...

变形只需12秒！马自达MX-5硬顶敞篷版