华晨新旗舰尊驰1.8T预计价格15-17万

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随着中华1.8L涡轮增压发动机于本月26日开始量产消息的传来，人们的目光再一次聚焦在了华晨汽车的身上。这将是国内第一台拥有完全自主知识产权的涡轮增压发动机，其技术水平已经跻身世界先进行列。如此一款优秀的发动机将装配到什么车上，自然也是消费者极为关心的。

中华1.8L涡轮增压发动机

据了解，这款编号BL18T的发动机将同时装备尊驰与骏捷，分别冲击商务与家庭用车两个市场。这里，我们仅就已似乎消融在骏捷上市来无限风光里的尊驰做一些介绍，来分析一下尊驰是否能凭借这颗“强心”而重现光辉。

曾记得今年3月，一辆1.8T尊驰出现在了京城地面，短短数日就吸引了无数关注的目光。从这辆展车上我们可以看到不少变化。

首先，外形有小幅改变，最明显的是雾灯和前保险杠造型的改变。此外还有略微增大的后视镜等细微改变。

1.8T尊驰

而内饰上并没有大的改变，风格依旧。唯一醒目的就是那个与新发动机匹配的手自一体变速器的挡把了。从照片上，我们可以看到它采用的阶梯式的设计，并且提供了经济、一般与运动三种模式的切换。功能如此丰富的传动系统应该是首次出现在纯国产轿车上的。当然作为一辆展车，这些所见不一定会和量产车一样，但至少给了我们一个颇为美好的为之期盼的理由。

左：尊驰1.8T；右：尊驰2.0

与如此变速器相配合的发动机，自然不会让众人失望。这台由华晨联合世界三大内燃机巨头之一德国FEV发动机技术公司共同打造，拥有全部知识产权的发动机，动力强劲、油耗合理。据目前得到的消息，其厂家油耗将在7.2L/100km的水平。最让人难以置信的是，这台发动机居然可以使用93#汽油！在如今的高油价时代，可以说是非常有吸引力的。

㊣全新的动力系统，是否意味着价格的高高在上呢？笔者觉得大家大可不必过于担心，毕竟一款自主发动机在采购费用上会“节约”不少。同时优秀的性价比一直是国内自主品牌的竞争法宝，华晨同样不会放弃。但作为一款有望代替因排放无法达标而退出北京市场的2.4L尊驰，而成为中华品牌旗舰的车型，想要它过于“厚道”也是不大现实的。

华晨1.8TCI汽油机详细参数
名称	华晨1.8TCI
型号	DL18T
型式	直列、四冲程、涡轮增压中冷、水冷、双顶置凸轮轴
缸径×行程	81×87mm
缸数	4
排量	1.793L
点火顺序	1-3-4-2
压缩比	9:1
缸套形式	嵌套式
燃油供给方式	多点燃油顺序喷射、四缸分离点火
燃油牌号	93优质无铅汽油（GB17930）
润滑方式	压力及飞溅复合润滑
机油牌号	5W－30 API SL/CF 13 冷却方式离心水泵强制循环
水泵扬程	1.6bar
冷却液	50％乙二醇50％水
冷却水出水温度	85℃～95℃
标定功率/标定转速	125kW/5500r/min
最大扭矩/转速	235Nm/2000-4500r/min
最低燃油消耗率	245g/kW
机油燃油消耗百分比	≤0.3％
怠速转速	700-800r/min
污染物排放限值	Euro Ⅲ
动力输出方向	逆时针（面向功率输出端）
气门间隙（冷态）	液压调节无间隙
火花塞间隙	0.7-0.8mm
曲轴位置传感器间隙	0.1-1.9mm
发电机皮带松紧	带有减震的自动涨紧，静态涨紧力320N
外形尺寸（不带离合器壳）	长639.3×宽656×高691.3mm
净质量（不带离合器壳）	135kg

目前尊驰2.0的价格在10.58-13.58万元之间，而外地有售的2.4尊贵型价格在20万元左右。但是随着各厂商新车型的大量上市，造成市场竞争的日趋激烈。而使用自产发动机，更使得成本有所下降。所以1.8T尊驰的价格必然会较之2.4L车型有较大下降。由此判断，1.8T车型价格区间应该在15-17万元左右。

汽车之家