全新捷豹XK国内亮相 参考售价142万元
[汽车之家讯] 近日，在世界顶级生活体验中国峰荟（Millionaire Fair）上，英伦顶级奢华品牌捷豹携旗下全新XK双门跑车惊艳亮相，并从即日起开始接受中国消费者的预订，市场参考售价为人民币142万元，首批车辆限量发售，仅供极少数中国尊贵车主享用。
全新捷豹XK
“Millionaire Fair旨在为那些对生活不愿妥协的消费者带来顶级生活的体验，这点与全新捷豹XK所追求的目标不谋而合。”捷豹中国总经理瑞德夫先生在谈到全新捷豹XK在中国的首次亮相时，不无自豪地赞叹这个捷豹的新生儿，“正如他们的坚持，我们在全新XK的设计上没有做任何的妥协。你将发现这是一款继承过去每辆优秀捷豹心跳和灵魂的、慑人心魄的新车。我相信全新XK将给尊贵的中国车主带来超乎想象的完美奢华体验。”
全新XK是新一代捷豹汽车的标志，它以一种惊艳的方式表现了捷豹品牌的本质。全新XK被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型，也是捷豹有史以来技术工艺最为先进的一款车型。在性能、动力、外观和内部设计以及安全性等方面，全新XK都进行了重大改进，达到了豪华、舒适、时尚和高性能的完美结合，同时还继承了跑车的精髓品质——真正令人震撼的驾驶体验。全新XK代表了捷豹汽车新的设计语言和未来品牌发展方向，我们有理由相信，从这一代XK开始，捷豹这个顶级英伦品牌又将开启一段引领潮流的新奢华。
● 突破性的设计语言：华丽高贵，动感激情
全新捷豹XK最引人注目的特点在于其靓丽、动感的外观设计，在继承了捷豹传统线条简洁、姿态高贵的价值同时，全新捷豹XK又被赋予了更为自信和现代的气质。硬顶车型的外观具备经典的双门跑车比例，而长发动机盖、极倾斜的前挡风玻璃跟后窗玻璃则使这款新车更富有运动气息的特点。别致的椭圆形隔栅开口、卓越的发动机盖突起部分和实用的车背门设计，与经典的E-Type相互呼应，而宽大的前后灯造型和动力强劲的外部姿态为捷豹跑车奠定了在21世纪的设计地位。
外型
新的设计语言来自于比例和姿态，全新XK宽阔、强健且高身的腰线和短捷有力的车尾，创造出一台车紧抓住地面的强悍印象，而且蹲伏着准备随时行动。同时，全新XK动感的发动机盖和车顶线条使它看起来更加轻巧、现代，具备非常肌肉的造型与运动家体魄。
全新XK的内饰同样能使最挑剔的消费者得到满足，车内可以见到传统造车工艺和当代豪华用料的混揉视觉效果，像是精美的缝制皮革与深具高科技感的抛光面板形成完美的对比。车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。
车内
搭配上新XK更长的轴距、更宽的轮距、更高的车顶轮廓线，其2+2座位的设计配置明显较前代车型有着更大的前座内部空间，处处体现了全新捷豹XK华丽舒适的特点。
㊣● 全铝制单体车身打造高强度超轻量车
尽管这款全新XK最显著的特点是外形，真正的特色却蕴藏在内部。最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上，采用先进航空制造技术的全铝合金承载式车身结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性，为消费者带来了卓越的驾驶舒适性。全新XK的关键特性是捷豹领先汽车工业界的胶合及铆接固定全铝合金承载式车身结构，铝合金车体结合最新的环氧基树脂胶合概念和铆接科技，打造出全新XK非常安全同时又非常轻的底盘。这一独特的高科技制造工艺使全新XK双门跑车的车体坚固性比前代钢制XK提升了30％。
铝制车身
由此，全新XK与前代车型比较起来拥有更高的加速性、耗用更少的燃油、产生更低的排放、提供更高程度的安全性，并减少了噪音和振动侵入；同时由于车辆悬架系统及动力学方面的改进，从而提升了乘坐的舒适性及操控性能。藉由更低的重量和更高的强度，车辆轻量化技术在为全新XK提升性能、安全、精致、经济性、废气排放性能和驾驶动力学方面起到了举足轻重的作用。
● 4.2升V8发动机带来超凡运动性能
跑车特质中的一个关键元素就是它的发动机。全新XK配备的是一款四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，该发动机可输出305马力（224kW），且在4100rpm时可输出420Nm的最大扭矩。此外，扭矩输出的延伸是XK可以轻松拥有跑车特质的一个重要因素，这一款发动机在2000-6000 rpm范围内的任何转速下，均可输出超过85％的最大扭矩。
强劲的发动机带来超凡的运动性能，自然进气的4.2升V8 XK双门跑车具有电子限速250公里/小时的极速，从静止提速到100公里/小时只需6.2秒，还具备反应灵敏的油门反应以及极具韧性且跨越整个转速域的强大性能。伴随新XK重量的减轻，这款自然进气4.2升新发动机跑完四分之一英里短道仅需14.4秒，较以往的4.2升机械增压XKR还要快上半秒。
● 主动防护系统提供最高安全保障
在为车主带来华丽设计与非凡性能的同时，全新捷豹XK也提供了最高的安全防护措施。全铝合金车身结构所具备的强度，以及高能量吸引的撞击变形缓冲区为驾驶和乘客带来全方位的保护。它同时也配备了智能型驾驶安全气囊，能感应座椅位置、驾驶人是否系上安全带，以及任何撞击力道的大小，自动对应设定气囊以提供最大程度的保护。
悬挂系统
同时，捷豹还是最早符合第一阶段欧洲安全新规定，采用主动防护发动机盖系统的车厂之一。倍受业界赞赏的燃爆弹起式发动机盖（捷豹行人撞击感应装置），在车辆撞击行人时，通过比重力高出50倍的力量，在30毫秒中将发动机盖升高，从而有效提升了行人在车辆意外中的保护效果。这套主动系统还能与被动保检杆系统的互为补充，以可碎裂式泡沫塑料为材质，避免腿部伤害。此外，全新XK还配备了最先进的电子动态安全系统，包括牵引力控制系统（TCS）和循迹式动态稳定系统（Trac DSC），使驾驶过程更为安全可靠。
捷豹XK敞篷版下半年进入中国
特别的是，捷豹还将为中国市场前五位XK车主度身安排一场惊艳之旅，五位首席XK车主可携伴共同出席将于今年下半年在上海举办的意大利品牌宝格丽（BULGARI）顶级珠宝晚宴。据悉，全新XK敞篷跑车也将于今年下半年正式进入中国市场，相信捷豹XK必将会给中国豪华车市场带来一股前所未有的新奢华风尚。
㊣ 捷豹XK 4.2车型参数及配置：
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | XK 4.2 |
| 车型名称： | XK 4.2 |
| 报价： | 142.00万 |
| 品牌： | 捷豹 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机： | 4.2L 305马力 V8 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4791×1892×1322 |
| 车体结构： | 2门4座跑车 |
| 车身 | XK 4.2 |
| 长度： | 4791 |
| 宽度： | 1892 |
| 高度： | 1322 |
| 车重： | 1595 |
| 轴距： | 2752 |
| 前轮距： | - |
| 后轮距： | - |
| 最小离地间隙： | - |
| 车身结构： | 跑车 |
| 车门数： | 2 |
| 座位数： | 4 |
| 油箱容积： | - |
| 行李箱容积： | 300 |
| 发动机 | XK 4.2 |
| 排量(cc)： | 4196 |
| 排量(L)： | 4.2 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V |
| 汽缸数： | 8 |
| 每缸气门数： | 4 |
| 压缩比： | 11 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 马力： | 305 |
| 最大功率(kw)： | 224 |
| 最大功率转速： | 6000 |
| 最大扭矩(N.m)： | 420 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 4100 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 机油容量： | - |
| 变速箱 | XK 4.2 |
| 名称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | XK 4.2 |
| 驱动方式： | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 双叉臂式独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | XK 4.2 |
| 前制动器类型： | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 245/40 R19 |
| 后轮胎规格： | 275/35 R19 |
| 前轮辋规格： | 8.5Jx19 |
| 后轮辋规格： | 9.5JX19 |
| 备胎： | 非全尺寸 |
| 安全装备 | XK 4.2 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 操控配置 | XK 4.2 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | ● |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | XK 4.2 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | - |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | XK 4.2 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | XK 4.2 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | ● |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | - |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | - |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - |
| 多媒体配置 | XK 4.2 |
| GPS导航系统： | - |
| DVD语言电子导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | ● |
| 后排头枕液晶屏： | - |
| MP3支持： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | XK 4.2 |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯： | ● |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | XK 4.2 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | - |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | XK 4.2 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | - |
| 车载冰箱： | - |
