争先恐后抢第一！多款全球首发车型欣赏

    汽车之家讯  2006年3月2日，第76届日内瓦国际汽车展正式向公众开放，来自30多个国家和地区的200多家汽车厂商展示了约900款汽车。日内瓦国际汽车展有着“国际汽车潮流风向标”之称，以崇尚技术的革新和概念车多而著称。此次车展也不例外，众多全球首发量产车型绚丽登场，下面我们就带您一起来欣赏这些新车吧！

    阿尔法罗密欧 159 Sportwagon

    阿尔法罗密欧159 Sportwagon是以159为基础设计的一款运动型旅行车，车长、轴距与车内配备均与四门版的159相同，但增加“尾巴”后，车内空间得到了很大的提升。

    阿尔法罗密欧Spider

    全新Spider继承了阿尔法罗密欧50年来的经典，以获得造型设计大奖的阿尔法罗密欧Brera为基础，延续了优美的身型，车身尺寸为长4396×宽1830×高1367mm。

    奥迪RS4敞篷版

    奥迪RS4敞篷版的软顶篷采用电动开闭装置，可以在21秒内完成车顶的打开或闭合，同时可以在30km/h的速度下随时进行操作。

㊣    奥迪RS4旅行版

    奥迪RS4敞篷版和旅行版都搭载了与轿车版相同的FSI 4.2升V8发动机，最大功率为420马力/8250rpm，峰值扭矩430Nm/5500rpm，并且在2250-7600rpm的宽广区域内，发挥90％的峰值扭矩，保证了各个阶段的性能发挥。

    奥迪A6 allroad quattro

    第二代奥迪A6 allroad quattro再次采用了标准quattro的永久四轮驱动系统和带有可变地面清除功能的自适应空气悬挂，将在2006年中投放市场。

    大发特锐

    大发在欧洲市场推出的特锐搭载1.5升汽油发动机，最大功率100马力。

    法拉利599 GTB

    法拉利599 GTB在性能，驾驶和设计方面树立了一个新的标准，它采用了从ENZO继承而来的6升V12发动机，在7600转时输出620马力的最大功率。

㊣    福特福克斯CC

    福克斯双门硬顶敞篷车（Focus coupe-cabriolet）的前脸与普通福克斯基本相同，车顶的开闭只需一键操作，后备厢盖便轻轻地打开，可折叠的车顶篷向后移动，整齐地叠放至后备厢内，由两门轿车变成敞篷车。

    福特S-MAX

    福特S－MAX是一款7座运动型MPV，标准配备142马力的汽油发动机，或者123马力和137马力的柴油发动机，可以选配曾经装在福克斯ST上的221马力发动机。

    兰博基尼Murcilago LP640

    兰博基尼Murcilago LP640，是在Murcilago基础上把发动机、变速箱、悬挂、刹车等系统调教后，出世的一头真正外星野蛮牛！LP640的心脏是由原来Murcilago上的6.2升V12发动机改造而成，通过扩大缸径和冲程，把排量增加到了6.5升。虽然只是多了300毫升，但是最大功率却由原来的580马力，提升至640马力/8000转！发动机呈纵向放置于驾驶室后的发动机舱内（longitudinale posteriore），也是“LP640”名字的由来。

㊣    莲花Europa S

    这款中置后驱跑车与Exige、Elise的最大不同在于，其在设计时特别考虑到实用部分，因此该车不但进出便利性增加，而且行李厢更加宽敞，容量更大。动力上，采用一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率149kW/5400rpm，峰值扭矩263Nm/4200rpm，并且从2000rpm开始就有90％的扭矩输出。

    Mazda3 MPS

    作为马自达的“小钢炮”，Mazda3 MPS给钟情运动的消费者，带来了双倍的“Zoom-Zoom”驾驶乐趣。虽然Mazda3 MPS没有夸张外型，但却表现出了十足的性能。前挡泥板加宽了20mm，以适应宽大的轮胎；尾部增加了带高位LED刹车灯的扰流板，宽大的排气管直径达到95mm。动力上，Mazda3 MPS配备了一台2.3升直喷涡轮增压汽油发动机（MZR 2.3L DISI Turbo），压缩比为9.5:1，最大功率184kW（250马力）/5500rpm，峰值扭矩380Nm/3000rpm，配备了6挡手动变速器，0-100km/h加速时间为6.1秒，最高速得被限制在250km/h，是当今高性能前驱紧凑型车的代表之一。

    梅赛德斯·奔驰SL 65 AMG

    新款SL 65 AMG高性能AMG双座跑车在工程技术、设计和装备方面均进行了改进，提供了更加尊贵的驾驶体验。基于第二代主动式车身控制装置的AMG跑车悬挂经过了进一步改进，在动态状况中将车身运动减小到前所未有的水平，且不影响高标准的乘坐平顺性。

㊣    三菱Colt CZC

　　在推出了Colt掀背车两年以后，三菱欧洲公司又发布了双门硬顶敞篷车，由三菱欧洲公司和意大利著名设计师宾尼法利纳（Pininfarina）合作完成。该车和Colt掀背车共享同一平台，虽然车身比Colt更短，但轴距却延长到2.5米，让这款小车可以配备一个折叠硬顶，并提供额外的空间采用了2＋2座椅布局。该车预计将在今年第二季度开始销售。

    欧宝GT

    欧宝GT的研发工作是由位于英国伯明翰的GM Advanced设计工作室所执行，但是制造的部分则将和姊妹车款Pontiac Solstice以及Saturn Sky一同在位于美国Wilmington/Delaware的工厂进行。欧宝GT搭载一台2.0升ECOTEC涡轮增压发动机，在燃油直喷技术加持下可输出高达260马力的最大功率，而由静止加速到100km/h则可在6秒内完成，极速高达230km/h。

    保时捷911 Turbo

    最新款保时捷911 Turbo最大亮点在于使用了可变几何涡轮增压系统（Variable Turbine Geometry Technology）以及主动控制四轮驱动功能的Porsche牵引力控制管理系统（PTM）。新款911 Turbo装备3.6升水平对置涡轮增压发动机，最大功率为480马力/6000rpm，比上一代增加了60马力，峰值扭矩620Nm，最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅3.9秒（选装Tiptronic S的车型为3.7秒），比上一代911 Turbo快0.3秒。

    保时捷GT3

    作为保时捷GT3 RSR赛车的基础，保时捷GT3为车迷们提供了公路车一般不具备的，毫不妥协赛车级的水准。其415马力，3.6升水平对置六缸发动机够达到每升115.3马力的动力比，绝对位列最强劲的车型阵容之中。这样一来，新款GT3从静止加速到100km/h只需要4.1 秒，极速被限制在310km/h。

    在日内瓦车展上，众多厂商都争先恐后的拿出了自己的新产品，在证明自己实力的同时，也希望能在市场上占领“制高点”。（文/汽车之家 王昊）