Mazda3在长安福特正式下线 3月开始销售

福特汽车公司副总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮先生表示：“和大家一样，我也非常欣慰地看到Mazda3在长安福特新建成的、符合国际一流生产质量水准的生产线下线。福特汽车公司在中国一贯奉行企业运作的战略模式，我们致力于和长安、马自达以及福特汽车旗下其他品牌一道，在中国建立一个整合各方优势资源、合作共赢的模式，从而推动各方在中国汽车市场上不断成长壮大，成为领先企业。”

前后大灯组

马自达在中国的中期经营目标是在2010年实现年产、销30万辆。为了顺利实现这一目标，马自达已于2005年开始，与各合作伙伴协作，在包括生产、销售在内的各领域展开全方位的商业运作。马自达、长安和福特共同建设的长安福特南京整车生产基地，预计在2007年上半年投入生产，新厂初期产能为160000辆，可生产福特和马自达两个品牌的各种车型。同时，马自达也积极参与了长安福特重庆工厂的产能扩建。预计到今年5月份，长安福特重庆工厂的年产量将从目前15万辆提升到20万辆，其中部分产能将用于马自达3的生产。另外，正在南京加紧建设的长安福特马自达发动机公司也将在2007年初正式投产，初期产能为35万台，将生产福特和马自达两个品牌的高性能发动机，为合作三方在华的整车生产提供发动机配套。

内部

2005年3月，马自达与其另一合作伙伴——一汽汽车集团在吉林省长春市成立了一汽马自达汽车销售有限公司，并开始大力扩充和完善销售网络。此外，又于同年6月成立了统管整个中国事务的马自达（上海）企业管理咨询有限公司。同年8月，又在上海设立了作为分支机构的马自达（中国）技术支持中心。这些举措进一步巩固了其在华业务发展的根基。

在竞争日益激烈的2005年度中国汽车市场，马自达品牌汽车年销售量高达133778辆，与上年相比实现了51％的增长，大幅超过了乘用车市场26%的增长率。这一销售业绩同时创下了历史最高记录。同时，马自达已连续4年超过乘用车整体市场的增长水准。预计在2006年度，马自达将力争实现同比10％以上的销售增长。（以上图片来源：新浪汽车）