北美以及亚洲市场的中级车销量冠军要来了,佳美改名凯美瑞,广汽集团左右互博,丰田凯美瑞挑战本田雅阁的国内中级车霸主地位,一切都是那么有话题。考虑到丰田佳美在中国长年建立的优秀的口碑,只要定价合理,凯美瑞的成功几乎无人能挡。
最没个性而又深受欢迎,是对凯美瑞最好的总结。
最新:抢先报道 国产丰田Camry实拍及详细配置
http://www.autohome.com.cn/news/200512/11853.html
第三名 本田思域
没有一个年轻人可以不被本田新思域所吸引,即使你可以说:我绝对不买日本车。几乎用一个接近概念车的内外设计去替代保守的第七代思域,本田的胆量可真不小,好处也是显而易见的,所有的年轻人击掌叫好。也很简单,中年人的市场其实从来没有属于过思域,因为这个领域他永远不是花冠的对手。

思域一定会受到年轻新锐的追捧的,互联网的新锐们更是如此,不过不管思域多么风光,大众Sagitar一定会压在上面。
第二名 标致206
标致206受欢迎一点也不奇怪,准确面对年轻人市场是标致206成功的原因所在,这样的成功在中国同样可以复制,所以标致206也就没有必要加个屁股进入中国市场了。POLO有点贵,飞度有点软,便宜而又结实、操控性还不错的标致206自然就成了10万元以内的新焦点了。

虽然标致206“继承”了法国的粗糙,不过没有人愿意和性价比作对,性价比?那是东风标致的事情了,该关注的关注,买不买就看东风标致的定价了。
最新:北京国产标致206已经开始接受预定了
http://club.autohome.com.cn/051209/35917.html
第一名 大众Sagitar
虽然销量不是最高的,但是宝来优秀的品质和形象让他成为了中国紧凑型车市场的标杆,四年过去了,这个标杆仍然没有倒掉,新的标杆又要重新树立起来了。大众Sagitar来了,新的紧凑型车的标杆也就来了,空间?不是问题!操控?不是问题!配置?遥遥领先!做工?五年内没有对手!动力?还是最强的!安全?同级最高标准!

标杆就是标杆,任何和Sagitar来有关系的内容都会有夸张的点击率产生。从某种程度上来讲,Sagitar确实具备抗衡高一个级别的车的素质了,唯一的问题就是价格了!
至于价格,大家就尽情的骂吧,你的口水对于价格的制定绝对有效果的。
最新:最新上海4S店宝来A5速腾细节实拍!
http://club.autohome.com.cn/051212/36293.html