“硬汉”变了吗？奔驰GL级官方照抢先看

    汽车之家讯  2005年12月8日，奔驰终于揭开了GL级车的神秘面纱，将这款集越野和公路行驶性能于一体的豪华SUV，展现在世人面前。

全新奔驰GL级

    由于奔驰GL级带有“G”字，有人就觉得他是奔驰G级车的换代产品，并且批评他破坏了G级车棱角分明的“硬汉”风格。

“硬汉”奔驰G级

    然而事实却是，这款线条略显圆滑流畅的GL级车，不是G级的“接班人”，只是一个延续而已，因为奔驰表示，G级车将会继续生产，并且会根据市场要求，重新设计研发G级车真正的后续车型。

新奔驰GL级是“懦夫”吗？

    全新的奔驰GL级拥有大车身设计，整车尺寸达到了长5088×宽1920×高1840，轴距3000mm，并且比例非常和谐，创造了0.37的低风阻系数。

㊣    大车身造就了车内宽敞的空间，七排座椅的设计，没有一点拘束的感觉。

好“深”啊！

    如果需要更大的空间，可以将最后一排放到，就能得到1240升的行李空间；如果你觉得还不够，那么干脆把第二排座椅也放到，行李空间长达2128mm，容积更是为惊人的2300升，足以称得上是一辆小货车。

地方够大的吧？！

如果东西实在太多，你还可以拖着

    动力方面，奔驰GL 320 CDI配备V6柴油发动机，最大功率165kW（224马力）；GL 420 CDI配备新一代高性能的V8柴油机，最大功率225kW（306马力），峰值扭矩700Nm；GL 450采用4.6升汽油发动机，最大输出250kW（340马力）；顶级的GL 500采用最新研制的、刚刚用于新S级上的5.5升V8发动机，拥有285kW（388马力）的最大输出。

V8汽油发动机

    这几款车的排放均达到了欧Ⅳ标准。

㊣    经过改进的空气悬挂系统，在任何条件下，都能带给你最高的舒适体验。如果越野需要，最小离地间隙可提升至307mm，涉水深度可达600mm。

奔驰G级内饰

与G级相比，GL级休闲的味道更浓

    所有奔驰GL级车均为恒时全轮驱动，装配7挡自动变速系统（7G-TRONIC）、中/后轴差速锁。另外，下坡速度控制系统（DSR）、野外ABS帮助系统，也都是出色越野性能的保障。

DSR系统

当然，G级的越野性能也很强

    奔驰GL级的PRE-SAFE全面安全概念，则是汽车史上又一里程碑。车架使用了轻型钢材，打造了梯形框架车体，结合前后吸能区域，使得车内乘员能得到很好的保护。

㊣    其他被动保护装备有：两级打开的前座双安全气囊；前排侧安全气囊（后排为选装）；由A柱直通到D柱的安全气帘；选装的颈部保护系统；所有作为均标配三点式安全带。

仪表盘显示的信息非常详细

    配备的PRE-SAFE安全系统，把所有主动与被动安全装备都整合到一起，相互结合工作。在ABS，BAS及ESP等动力控制系统里安有传感器，一旦有潜在的危险产生，PRE-SAFE将会及时调整，并且向被动安全系统发出指令，作出待命状态，更及时有效的保护乘员。

还可以选装天窗呢

    另外，新的GL还对平时被疏忽的行人格外照顾，在车辆前部有足够的缓冲区，能将被撞行人的伤害降低到最小。

㊣    没过瘾吧？那就再来欣赏几张！

看看有什么感觉？

内部依然是“奔驰”

怎么样？很帅吧！

    奔驰GL级车将于明年一月份底特律车展正式向全球发布，它将和G级与R级共同撑起奔驰SUV的一片天空。（文/汽车之家 王昊）