一汽马自达Mazda6推出以来一直很受欢迎,销量稳定。但是随着时间的推移和竞争对手的增多,加上Mazda6本身就是一款优缺点都非常突出的车系,销售了接近3年的Mazda6已经显出竞争的颓势。
不过幸运的是,两个月前日本的Mazda6进行了改款的工作,这也给了国产的Mazda6大幅提升竞争力的好机会,一汽马自达自然不会放过这样的机会,国内马上跟着日本同步进行了改版的工作。
改版后的Mazda6配置和功能让人惊喜,而且这个月就会上市,让我们一起来了解一下新款Mazda6的改进吧。
全新的5档手自一体变速箱和新发动机
新的变速箱让Mazda6最大的缺点消失
新车的自动变速箱全部变成了5档手自一体变速箱,彻底改变了Mazda6变速箱弱的缺点,新的变速箱样式和排序也有所改变,使用起来更加顺手。同时,2.0的发动机也进行了改进,全新的MZR发动机马力(国产老款是135马力,新款的数据是150马力)和扭力全面提升,配合新的5档自动变速箱,加速性能更好,油耗变得更低。当然,2.3的发动机也会受益于新的5档自动变速箱,油耗降低、加速性能提升。
2.0增加DSC动态稳定系统,全面增加行车电脑
新款的2.0(最低那款车型没有)和2.3都将具备DSC动态稳定系统,也就是ESP,让操控性一流的Mazda6有了全面的安全保障。同时改款后的车型增加行车电脑,你不用自己再去用笔记本来记录油耗了。
内外配置狂增
先从外面开始说,新车为高配置的车型配备了氙气大灯,大灯具备自动开启的功能,同时还有清洗装置,雨滴感应式雨刮比起老的感应雨刷更加好用。
内部的配置,豪华款以上具备带三组记忆和八向调节的电动座椅。老款的遥控钥匙看起来非常低档,新的遥控钥匙变成一体式的,2.3旗舰版还会有高档车上流行的卡片智能钥匙,整个档次大幅提升。
舒适性大幅提升
Mazda6的隔音差和小的异响是车主们比较反感的,新车针对隔音、异响进行了大幅的改善,大幅提高了车的舒适性。座椅也进行了改善,让原本就很舒适的前后座椅变得更加舒适。
内外的样式改变
新的中控台颜色和按键都进行了改变,让原来“爱憎分明”的中控变得“博爱”起来,并且也不会再因为不小心而出现大量的划痕了。车身方面,保险杠、雾灯和轮毂都有新的改变,看起来更加动感。
运动的六档手动版

新的Mazda6还会有一款六档手动变速箱的2.0版本,作为最低档的Mazda6。这是让所有改装爱好者和手动FANS高兴的,六档手动变速箱,运动的车身、运动的悬挂,这是相当数量的年轻人梦寐以求的车型,而且价格可能会出乎大家的预料哦。