宝马新3系 定价必将成为关键中的关键

虽然进口宝马借助美元策略和优秀的产品线，轻松战胜了进口奥迪；尽管宝马不太愿意承认奥迪是自己的竞争对手，但是国产的宝马5系和3系的最大对手就是奥迪A6和A4。

国产奥迪对国产宝马：“漂亮的没我聪明，聪明的没我漂亮”

同样配置的车型，奥迪卖的并不比宝马便宜，A4是如此，新的A6L更是如此。但是为什么国产奥迪的销量却远远高于国产宝马？首先，奥迪有着健康稳重的品牌形象，非常适合这个档次的用户群体；其次，奥迪有着比宝马更丰富的产品线，A4 2.4不比325i便宜，但是A4还有26万的低价车型可以卖量，奥迪A6L 3.0比530i都贵，但是奥迪还有比最便宜的5系还要便宜10万多的A6L 2.4舒适型，宝马的定价策略本身就不成功，在这样的条件下奥迪玩“田忌赛马”，想不领先都难。

虽然空间和操控都不如3系，但是A4卖的就是比3系好

更重要的是，卖了6年的奥迪A6至今为止公开的降价也没有超过5万元，这也是大家购买价格并不便宜的A6的定心丸：保值。

宝马3系的重要性

除了中国，在全球的任何一个区域，宝马3系都是宝马品牌中销量第一的车系，而且是遥遥领先。宝马3系的成功是压倒性的，他的竞争对手只有追赶，永远没有超越。

年轻的精英没有理由不选择3系，价格合适的前提下

而国内就比较可笑了，在宝马3系降价到40.8万的时候，我曾和一个宝马经销商的朋友聊天，那段时间他们那里宝马3系的总销量还比不上760Li一个车型的销量。一个在全球具有压倒性优势的标杆车系，在中国却是如此尴尬的境地，这是宝马所不愿意看到的。

另外一个层面，虽然进口的宝马7系和X5会持续热销，但是宝马如果还想在中国这个潜力无限的市场进行新的突破，依靠高档的进口宝马是没法实现的，宝马只能寄希望于国产的5系，以及重要的新3系。