国产新3系下线 汽车之家进行详细解析
新325i的革命性改变要比320i多很多，首先是效率极高的铝镁合金L6发动机，马力从192马力提升到218马力，扭力的曲线更是可以用完美来形容，而且重量更轻，是世界上最完美的2.5L量产自然吸气发动机。
配合6档手自一体自动变速箱，只需要7秒多就可以提速到100的时速，和悬挂的平衡性非常适合中国，换成258马力的330i要想把动力发挥出来，对于车主的技术要求远远高于325i。
看到镀硌的顶端密封条就知道这是325i，Runflat防爆的泄气保用轮胎，是国外330i才会使用的225/45/R17的规格，运动性肯定没的说。
320i有的所有配置325i肯定都有，325i还多了诱人的HID氙气大灯和大灯清洗装置。
再看车内的配置，一样多的杯架，可以放很多瓶红牛了。方向盘则是运动版本的，中间鼓出来半圆证明了这点。
仔细看，中控台上面多了一个大屏幕，手刹旁边多了一个旋转按钮，没错，国产的宝马325i将要标配i-Drive系统，这样对于这个国产新325i而言，内外的配置基本上可以算是顶配了，不过一个小的细节还是略微的不足，就是驾驶员座椅的座垫可以看出来，座椅的配置还是比较低，少了舒适的活动大腿支撑垫。
17寸的轮圈、内外一流的配置、氙气大灯、i-Drive系统，新款325i作为一个在中国使用的以驾驶员为主导的中型车，基本上是完美的，可能唯一的遗憾就留给了价格这个悬念上面了。
我还是比较倾向于华晨宝马相关人员所说的，新3系一定会比E46同型号更贵的说法，因为换代不说，单纯配置的提升也是显而易见的，最理想的价格也就是宝马可以让新3系和现有3系的官方报价相当，就已经很厚道了。
9月份，让我们一起来期待新3系的表现，尤其是价格方面的表现，希望宝马不要再犯同样的错误，被迫降价对于宝马而言确实是一个很没面子的事情。
