日本马自达今日宣布Mazda Atenza小改款正式上市开始销售,Mazda Atenza就是国内的一汽Mazda6,日本当地建议售价为193.2万日圆到264.6万日圆,每月目标估计1500辆。

Mzada6已经4岁了,按照日本车的惯例,改款是必然的
文字信息来自于U-CAR,图片信息来自于CARVIEW

小改款的Mazda6拥有更动感的外观、时尚的设计、重新打造的内饰中控台,车辆整体的质感大幅提高。

五速自动变速箱现在全车系都改列为标准配备,而手排版本也由原本的五速手动,更换成六速手动变速箱。整体操控性能,也因为车身刚性提升而有所进步。


新增加的配备,目的是要提升乘坐舒适性,此外,更新增加了一款更豪华的车型到产品线里面,让Mazda6的产品实力更加坚强。
㊣内饰外观

原厂各尺寸的铝圈也换了新造型,让新车看起来更运动感。

无论是新设计的黑色木质中控台、还是运动版的条纹装饰,或者基本深灰色的搭配,新的Mazda6在内饰上也以提升质感为最终目的。不过内饰改变的幅度并不大,除了配色不同,车内门把加上防滑握把,其它与旧款大致上都一样。

小改款Mazda6新增加了两种车色,分别是魅影蓝以及碳纤灰,在增加这两种新颜色之后,全车系的车色一共多达11种。
动力性能
在全车系换用五速自动变速箱之后,这具特别校调过的变速箱,配合密齿比,以及更快的换档速度,让Mazda6拥有更顺畅的换档反应,以及更平稳的操控。


运动版23Z车型用上了18寸铝圈,并且增大煞车碟盘的尺寸,增加煞车力道,对行车安全也有所帮助;强化之后的车身刚性,有助于提升整体的操控反应;更重要的,车室内感受更为宁静,不但提升乘坐时的舒适度,更增添高级的价值感。
新玩意儿
这次日规Mazda6到底新增加了哪些东西?在顶级23EX上面增加了keyless免钥匙系统,而23Z与23S车型则列为选配;八项电动可调座椅,并附记忆功能;以及定速装置。选用配备也增加了不少东西,硬盘音响、雨滴感应式雨刷、光感应头灯等等。
在日本发表小改款Mazda6之后,回头看看国内的市场情况,一汽Mazda6发表至今已经将近快三年了,算算差不多也该到了改款的时候。因此配合日本当地的改款时间,相信一汽马自达的改款工作也列入了日程中去了。
㊣Mazda6 Speed运动版

外形更加酷,还是四轮驱动

快捷的6档手动变速箱

MAZDASPEED是性能的象征

2.3涡轮增压提供260马力的动力

漂亮的尾翼,还有刹车灯

超酷无比的车内装饰