英美车队正式发表2005年款赛车英美007

英美车队今天在西班牙的巴塞罗那正式发表2005年战车英美007，发表会结束后，首席车手巴顿立即下场进行试航。全新007赛车也有着创新的设计，它的鼻翼设计相当地特殊，而007外观上看起来也比过去来得小，也着更为一体的研发设计。此外英美车队延续去年的研发，也推出第2代的复合材质的碳纤维变速箱，而本田则因应今年的两场比赛一颗引擎的规则增强新引擎的耐用度，不过新引擎却比过去来得更轻、更小，有着更低的重心。

英美车队相信新车将会带领他们进入新的时代，新任车队领导人尼克表示：我们2004年相当令人满意，获得年度车队第2的成绩对车队里每个人是项奖励，但我们很失望无法赢得比赛的胜利，这是我们夺下世界冠军的3年计划中的第1步。英美 本田 007赛车代表着我们又向前迈进一步，不只是因为它的设计与性能，而也是因为我们在研发制造的过程中非常地顺利。这代表了英美车队过去三年的改变是有效的，让我们的研发可以不断进行以达成目标。

英美技术总监Geoff Willis十分满意新车，他表示：当初的目标是要制造出一辆能缩短与法拉利之间的差距的车以及夺下英美车队的首场胜利。对车队而言是要同时保留去年赛车的优点并在新车上加上全新的研发。技术团队没有太大的变动，而我们与本田之间的关系又更加的紧密，让我们得以制造出更加整合的引擎、底盘与传动系统。此外，去年第1年与米其林合作便有如此成功的赛季，今年我们更能够设计出适合米其林轮胎特性的赛车。

首席车手巴顿在试驾完007后表示：我很期待赛季再度开始，2005年赛季对于英美车队而言是相当重要的一年，要来证明2004年赛季不是只是昙花一现而已。我们必须证明我们是货真价实的领先车队，再度挑战麦凯伦与法拉利车队来争取颁奖台成绩。此外我们也必须夺下首场胜利，假如我们做不到的话，会令人非常失望。这辆车已向前迈进了一大步，我们已尽可能地依据新规则来发挥它的极限，如果不能拿下胜利的话，对车队及我个人都是件令人非常失望的事。