宝马新mini 搭配的发动机将有变动

现行版宝马迷你

　被称为迷你2的新一代迷你仍将使用原来的1.6升四缸引擎，但宝马的设计者将采用更高的技术来改造目前Tritec引擎使用的铸铁气缸，该引擎是由克莱斯勒在很短的时间内研制的。

　这些引擎将有四种输出功率：75马力，115马力，143马力和170马力。其中功率为75马力和115马力的两种是自然吸气式，而143马力和170马力的这两种是配备了涡轮增压装置和中冷器的。幸运的是，迷你将不再使用75马力的那种引擎，它将留给标致。

宝马迷你2谍照

　对于两款最为人们喜爱的迷你车型——迷你Cooper和Cooper S，新增加的涡轮增压装置将是它最大的变化。Cooper上搭载的引擎其输出功率从现行版的115马力提升至143马力，而Cooper S的输出功率达到了170马力，涡轮增压引擎可以保证使这款车的驾驶性能获得很大的提高，同时动力比配备机械增压的现行版要大许多。

　不过据《汽车周刊》了解到的情况，宝马正在考虑为功率低一些的Cooper配备一台115马力的非涡轮增压引擎，这将使这款车可供选择的引擎增加到两种，而Cooper S只能选择一种引擎。

宝马迷你2电脑合成图

　所有的引擎都将有可变气门正时系统和取自宝马六缸引擎的其他控制系统，而涡轮增压引擎的特殊之处是采用共轨直喷燃油(common-rail direct-injection fuel delivery)和双涡管增压(twin-scroll turbos)技术。

　除了以上变化之外，在略有改动的外观下，内部的结构变化就很小了。新车身将承袭老款车的外观，主要的三维数据只增加了几毫米，而新车的操控性仍是值得称道的亮点之。

　最重要的是，三门掀背式车型仍将是迷你系列中的中流砥柱，同时这款车仍将保留富有驾驶乐趣这一特性。从正在测试的原型车我们可以看到它的中网形状十分接近1959年最初上市的那款迷你，同时前脸比现行版更直，这么设计是为了符合欧盟新近出台的保护行人的规定。

　在车内，新迷你将与现行版的内饰风格保持一致，但会使用更高档的材质。

　宝马迷你作为一款堪称经典的小型车自从推出以来，外观就变化不大，保留了“纵向亲缘性”，但内部构造早就不可同日而语了。这有点像保时捷跑车，不管经历多少代还是那副老样子，这可以让熟悉它的人产生一种似曾相识的亲切感，可以获得更高的品牌忠诚度。