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2005年底特律车展前瞻 新车集体亮相

即使你是一个对汽车工业毫无兴趣的人,你也不会对洛杉矶和底特律的国际车展失望。。 今年这两个展览盛会准备就绪 – 与往年一样 –绝对是最棒的。但是你已经不需要等待车展来瞻仰新车了,它们中的大多数已经在网站上亮相。 把新车集中在一起,我们带领你预览车展新车。我们已经把这些新车的资料整理妥当,我们会详尽的向您展示新车的区别,而不劳您费心辨别-我们相信这是其中的全部,入果不是,那么相信在洛杉矶展出的概念车毫无疑问同样将出现在底特律车展上。洛杉矶车展无疑是新车亮相的最佳地点。

福特EST概念车


在底特律车展上亮相的新款福特EST概念车-预示着陈旧的老款EST将进行换代。福特宣称在底特律车展上推出的EST概念车,将传递一个信息“原始的多功能运动卡车将是汽车成为最新的迅猛增长点”。 随着同类车型本田Ridgeline的逐步加入竞争,福特似乎想增加运动卡车的尺寸来最大限度的将自身与竞争对手区分:新概念车较老款车长增加了5英寸,车宽增加了2英寸而车身高度降低了2英寸, 根据福特公司的解释,这款车似乎看起来更加适合街道行驶。这款概念车搭载福特新款4.6-升 V-8发动机,同时装备 RSC稳定控制系统-福特今年至少将在超过50万辆汽车上装备该系统。, 超大的21-寸轮毂大大增加了概念车的气概,另外概念车上未见到门把手, 相信无钥匙启动系统已经作为标准配置。后轮采取了独立式悬架, 而且福特宣称其行李箱将提供大量的便捷组合选项。底特律车展在1月9号向公众开放。

Mercury Meta One Concept


一辆以安全为第一设计宗旨的概念车-从重型的福特Freestyle 获得设计灵感-Mercury Meta将于1月首次在底特律车展亮相。概念车称作Meta One,而且其将装备一系列的安全装备,例如车道偏离警告系统以及RSC稳定控制系统,福特宣称到2005年底,将有超过50万辆福特汽车装备该系统。车道偏离警告系统通过照相机检测路面上的条纹,将危险信息通过视觉,听觉以及震动的方式警告车主。该系统同时将和刹车系统配合,通过摄像机和雷达预测可能发生的碰撞,通过刹车系统将车速控制在低于5英里/小时。Mercury 量产车型Freestyle将于2007推出。
吉普Gladiator

克莱斯勒首席设计师Trevor Creed暗示这款jeep的新型简装版皮卡的原型车将作为吉普家族细分这一市场的重要举措。 戴姆勒-克莱斯勒公司克莱斯勒设计组的负责人承认“我们在吉普设计上的投入还有所欠缺”,并且“对于这款车的设计我们实在很短时间内完成的”。 通过这款车简单的车门造型以及车前的牵引铰链装置可以看出它的设计有些复古-看起来像最早期的Gladiator,同时这款车增加了可半掀开的帆布车顶,似乎像轿车天窗,实际上这个车顶可以完全拆除。

皮卡特点的车门装备在乘客侧,驾驶侧身后的空间通过一个方便的车门车斗相通。同时这个车门可以180 度打开。由于车身安装在全新的底盘上,新车称作“生活时尚多功能车"。也许这款车太注重设计,但是相信你得到的绝对不只你看到的这些。Gladiator最大的创新是其车斗内的平板“床”。其车斗长5.5 英尺。但是若将座椅向前折叠, 那么车斗将通入车型内,整个车斗将达到8英尺。

Gladiator并非恒时四驱,其搭载2.8-升, 4-缸163马力涡轮增压柴油发动机,可有提供 295磅-英尺扭距。配合这台发动机的是一款手动变速箱。

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2026-01-02 01:25:58
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