小资们的生活 家 办公室 星巴克和小车

　　前言：小资和星巴克还有车

北京和上海的星巴克越开越多，小资的群体数字也在不断往上爬升。杂志里对小资的解释叫人看着眼晕：环保，打车，上网，逛宜家，买盗版欧洲电影，没事儿进星巴克发呆，吃蔬菜沙拉和哈根达斯，面带微笑地嘲人和自嘲，定时去书店看话剧听音乐会，知道福柯是男是女什么的干活，可以为情所困但绝不能让局势失控、说喜欢宜家、星巴克、金茂凯悦、鹿港小镇、昆德拉、后现代、日剧、卡布其诺……

虽然这些都是小资的形态特征但有一句话可以非常恰当地概括小资的生活：不在家，就在星巴克；不在星巴克，就在去星巴克的路上。小资们一窝蜂地在一段时间内读一样的书，看一样的戏，传播相似的笑话，贩卖差不多的庸俗思想，忍受同样的无聊孤独。是的，小资本身就是孤独的。对平常人来说有些过度高傲与冷漠，让他们不愿随于大流，而宁愿享受孤独。

小资不是中产阶级，所以不可能身上所有名牌都是真货。但很多人以为小资只穿民间采风来的民族服饰或老鼠店里淘来的假名牌；喜欢收罗一些破布破帘子破花瓶之类的假民俗，偶尔也预支情感放纵消费一夜情，又怕得性病提前准备安全套假装特有激情。这样的说法似乎有一点偏颇。小资花钱正如他们的生活态度，不喜欢把精力、爱好、金钱花在大众花的地方。

就如前文中所说的小资的生活便是不在家，就在星巴克；不在星巴克，就在去星巴克的路上。那么选择一辆去星巴克路上的交通工具，同时又能陪伴喜欢孤独的小资们走过这一段路的车型，就显得尤为重要。其实很多真正的小资并不常把小资一词放在嘴边，他们典型特征就是小众文化，小资最可口的精神食粮就是小范围内的特定文化享受。所以几款特定的车给小资带来的更多的是一种自我满足与个性化的体现。

　　初级小资

不是所有的小资月薪都在1万以上，所以面对单位以千计算的工资单，爱车的小资依然可以让自己变得与众不同。

　略带调皮的贵族小孩上汽通用五菱SPARK

满大街的QQ难免让小资们觉得恶俗，对于当前非常流行的车型，小资会觉得不能凸现自己的个性化。何况QQ在设计上“借鉴”大宇MATIZ也是对车子稍加留意的朋友有目共睹的。现在作为大陆版的MATIZ，上汽通用五菱SPARK自然拥有这款“世界上最美的微车”真正血统。借鉴也好抄袭也罢，这种对小资来说都是不能容忍的。何况SPARK车前的雪佛兰金领结标志非常具有小资气质，4.58万到6.28万的价格也是在可接受的范围之内，月薪7000元的小资可以勉强养得起。

既然是来往于家、公司、星巴克，那么对上高架的要求也相对少一些，0.8、1.0的排量应该够用了。人家说，只要是国内放映的电影，纯正的小资肯定会去电影院或电影酒吧。那么这个时候，开一辆SPARK自然会比QQ长一些面子。说小资买车是给自己用或者别人看都不是太确切，小资喜欢的是自己的车给别人看了之后，不懂车的人一时间看不出车型的表情。

　中性化美感上海大众POLO

大众POLO虽然是一款比较常见的车型，但由于POLO所蕴含的气质略带一些女性化。因此颇受上海小资们的认可，小资买车和普通人不一样，从王家卫的《春光乍泄》到关锦鹏《蓝宇》，小资都能将其中的台词兴手捏来。男人开POLO、女人开宝来，才是小资对这两款车的理解。

POLO拥有很多值得购买的理由，从色彩、车身线条、质量、安全性、时尚而言，这款车几乎面面俱到。看多了POLO的上海人，或许不会觉得它有什么很特别的地方。但POLO却有一种别人无法模仿的气质，这就是小资最为追求的个体化、不可被复制的感觉，这一点从吉林通田阁萝略带有“东施效颦”的做法中就可以体会到。两厢版POLO比三厢版更容易受到小资们的亲密。