2016年11月25日,海口。海马汽车携手易鑫金融,正式宣告双方共计2万台的共享车合作计划。

海马集团股份有限公司董事,一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲
双方合作的背景和初衷,是基于对目前国内汽车消费的现状做梳理,结合前瞻的消费趋势判断,致力于提升出行效率,满足新时代的消费者出行需求,在共享出行和网约车领域迈出的坚实一步。提到“共享车、融资租赁的话题”不得不提目前国内汽车消费的消费特点。在欧洲发达国家以德国为例,购车的全款占比仅为30%左右,而在中国则在80%左右。在德国的购车人群中,有接近20%的消费者会选择融资租赁的方式。中西方文化的背景差异和汽车在消费结构中所扮演的
角色决定了消费行为的特点差异。我们可以设想一下,当汽车的千人保有量达到西方发达国家水平时,对汽车这件商品本身的拥有“欲望”同样也会发生观念的转变。如果能够在有限的时间内,以租赁的方式买到可提供出行的车辆工具,在消费合作期到期时还可主动选择车辆续租又或是买断,在拥有消费主动权的基础上,更为灵活的消费模式,势必会得到消费者的青睐。
在行业中一份90后的消费者行为调查报告中,新时代的消费者对汽车本身的以“购买”方式的拥有关系已显得无关紧要。而这种消费理念转变下必然会催生新的市场形态出现,为新的消费场景出现和消费产业升级提供必要的支持。
对于汽车主机厂而言,动机非常简单。瞄准新的细分市场,结合消费者的前瞻消费需求,做产品布局,拉动销量提升品牌曝光。正如海马集团股份有限公司董事,一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲所谈:“这次活动的目的就是进行营销模式转型和共享车模式方向发展,快速提升汽车市场占有率和销量”。
就2万台订单用于服务专车业务的选择,在车型方面提供了“福美来七座版和福美来专车版”两款车型。前款车因为多座版家用车的定位和空间的丰富多功能性及后天的灵活多变能力,一定会迎合多口之家的家用共享使用需求。而福美来专车版轿车,作为旗下的三厢轿车版产品,传承了海马汽车多年制造工艺的精良技艺,是泛家庭用车成熟的选择。