高端有品位-低调有内涵 C4L科技新标准

它搭载E效动力发动机，它拥有2710轴距超大空间，它更装备无钥匙启动系统， TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等等,能装的都装上了,它就是东风雪铁龙C4L, 高端大气上档次 低调奢华有内涵，全系车型12万3千9起，买车更享8000购车基金，我和我的小伙伴都惊呆了！

雪铁龙C4L此前已经在多个方向的导购文章中有所介绍，想必大家都已经很熟悉了，相对于它的大空间、强动力、俊外观，其高科技配置这一块儿的内容介绍得是比较少的，而4月1.8L以及1.6T高配车型上市后，C4L的车系拼图完成，其配置上的亮点也就更多了。

基本配置：音响效果意外的好

亮点配置：原装触摸屏导航有档次

雪铁龙C4L首先是全系标配ESP+TCS的，还有HAC坡道辅助功能也同样标配，可以说在电子安全配置方面C4L是厚道的。而在舒适性配置方面，双区自动恒温空调+负离子发生器可以保证车内空气的清新，而音响虽然不是什么名牌，但是实际体验感受非常棒。

C4L的亮点配置看上去都比较常规，但特别的是这些配置组合一块儿出现在一款车上并不多。而这其中原装的7寸大屏DVD导航成了最值得一说的亮点，其画面质感和操作反应都属一流。而炫彩智能组合仪表盘很具科技范儿，也挺符合时下潮流的。

外观内饰：时尚高雅的家族风格

如今各大品牌你基本上找不出不使用家族化设计的，所以C4L外观看上去有DS4的影子不足为奇，悬浮式双人logo中网格栅也与世嘉等一致，但是你并不会觉得它如同大众车型的“套娃脸”那般呆板，整体来说法国人对于“美”的理解还是要强于德国人。

而C4L与世嘉最大的定位区别除了发动机选择外，还有内饰的做工布局等。C4L与其高端品牌车型DS4的内饰布局是一样的，做工方面到处充斥的软性材质也让其档次颇高，与同级别相比的确有比较大的优势。

动力底盘：注重节油的新发动机
东风雪铁龙全新研发的1.8L EC8自然进气发动机低转扭矩输出更为充盈，最大功率达100kW(136PS)，峰值扭矩出现在3500转，达到172N•m。新的发动机增加进气VVT系统、增大压缩比至11:1、减小摩擦损失、对启停系统提供支持，最终百公里油耗控制在7-7.5L的范围。C4L的自动变速箱是爱信第二代6AT变速箱（F21-250），该变速箱逻辑性很好，运动模式降挡积极且顿挫感合理，普通模式下则是升档很快，以保证转速平稳。

底盘方面，雪铁龙C4 L采用了常见的扭力梁后悬结构，但是雪铁龙的底盘调校功力并不是几句话或者几段字能说清楚的，如果你试驾过C4L，再对比一下其他车型自然也就会明白。

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