前沿领先科技，成就奥迪RS高性能运动车

    一部赛车承载的技术含量，经常成为决定比赛胜负的关键因素。秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念，奥迪一直全力开拓创新的科技技术，以超越时代的尖端科技印证非凡实力，创造了quattro®全时四轮驱动系统、ultra轻量科技、e-tron电动科技等奥迪独创的前瞻技术，成就了奥迪RS高性能运动车的辉煌传奇，同时为世界顶级赛车运动和汽车工业注入了澎湃的激情和活力。

　　quattro®全时四轮驱动系统

　　奥迪经典的quattro®全时四轮驱动系统，完美诠释了奥迪品牌与生俱来的进取精神。世界多项著名赛事，总计上百座的冠军奖杯皆是quattro®出色性能的有力佐证。从1980年至今，quattro®已经完成了6次技术革新，每一次取得的技术突破都引领着全球四驱技术的发展潮流。

　　quattro®全时四轮驱动系统无需电子系统对车轮附着力和转速差进行判断，在车轮附着力发生变化的第一时间便可实现扭矩在四轮之间的最佳分配，从而使车辆具有绝佳的操控性和主动安全性。如今，quattro®技术已经覆盖奥迪A、Q、R三大车系，全球累计销量超过300万辆，超过奥迪所售全部车型的1/3。

　　奥迪ultra轻量科技

　　奥迪ultra轻量科技引领轻量化汽车结构的未来。在奥迪，我们不认为轻量化是简单的零件组合，而将其视为一种整体性的综合汽车结构设计理念：涵盖了创新材料、智能设计原理和能效高效利用资源的生产工艺。奥迪ultra轻量科技打破了“新车型只会越来越重”的不成文规律。更小的发动机和油箱，与同样轻巧的制动器和变速箱，使车重更轻，性能仍旧卓越不凡，更有一个关键的优势——耗油量更少。

　　赛车运动也启发了新材料的应用，目前大多数赛车都是由碳纤维复合材料制造的。这种材料也正全速投入量产中，奥迪 R8 Spyder的软顶蓬和侧面板，以及RS 3 Sportback的前挡板都是由其制成的。在勒芒2011年赛事上，奥迪R18 TDI凭借奥迪ultra轻量科技技压群雄，称霸赛道。

　　奥迪e-tron电动科技

　　秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念，奥迪没有满足于在发动机小型化、高效化方面取得的成就，而是更加致力于打造未来汽车。在其提出的众多概念中，动力传动系统电气化占据了重要的位置。奥迪对混合动力技术的研发早在二十多年前就已经开始，同时也不断开发可依靠电力运行长距离的车型——e-trone-tron从长远看，纯电力驱动将会是未来汽车驱动技术的最佳解决方案。奥迪已经为此做好了准备，奥迪e-tron概念车已经在2009年法兰克福车展上完成精彩亮相。e-tron 。今天，奥迪已呈现了多款出色的电动科技座驾，如极致动感的奥迪e-tron Spyder、未来都市驾驶方案的奥迪A2概念车等。

　　比起传统燃油车辆，电动车始终蕴藏着无限的潜在优势：摆脱了对原材料石油储量的依赖；能量运用更为高效，降低了使用成本；并且对环境完全无污染。此外，电动车还拥有更多的驾驶动感和乐趣：无论何时驾驶者踩动加速踏板，电驱动系统都能够瞬间提供高峰值扭矩，带来传统动力难以企及的加速感。

　　LED照明科技

　　灯光是行车安全的重要一环。与传统光源相比，LED有着绝对的优势：它的重量更轻、照明能力更强、能耗更低且寿命更长。奥迪将LED技术带到赛场上：2006年，奥迪R10 TDI成为第一辆装置了LED日间行车灯的赛车，在2010年推出的奥迪R15 TDI则配备了氙气灯和LED行车灯。奥迪R18 TDI更是第一辆配备全LED行车灯的勒芒赛车。采用领先科技的反射镜组件，配合两侧各8个的高效能LED，为驾驶者提供独一无二的照明效果。

　　现在，由LED行驶照明技术转化来的LED日间行驶灯已经普及到奥迪的绝大多数产品上。在量产车领域，LED日间行车灯被发展得更加智能化，通过计算机来判断驾车者所需要的照明条件，从而实现智能照明。此外，LED日间行驶灯还成为了一种具有代表性的奥迪设计语言。越来越多的人都可以凭借LED日间行驶灯为车辆勾勒的高识别度“面部表情”，从很远的地方一眼识别出奥迪汽车。

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　　TDI涡轮增压柴油直喷发动机

　　奥迪的TDI涡轮增压柴油直喷发动机是汽车工业历史上的一座里程碑式技术，它让柴油发动机在极低转速就爆发出强劲的动力，是最高推进力和最高效率的同义词。

　　在奥迪TDI发动机里，燃油是在超高压下喷入燃烧室的。这一切都由一个灵敏的电控系统来控制其精度。同时燃油进气由涡轮增压器压缩，通过一个形状特别的进气口进入燃烧室，从而使燃油颗粒完全雾化并良好燃烧，这一过程确保了TDI发动机超低油耗的工作特性。所有的奥迪TDI发动机的最大优势在于拥有惊人的扭矩，强劲的推力使其能轻而易举的战胜汽油发动机，同时还可以像汽油发动机一般安静的工作。而且在发动机转速极低——仅仅高于怠速转速的前提下，TDI发动机都能爆发出源源不断的强劲动力。从1989年夏末至今，奥迪已经制造并销售了超过450万辆的TDI汽车，其中包括经典车型奥迪Q7 V12 TDI等。

　　FSI燃油直喷发动机

　　发动机是汽车的心脏，它的优劣对车辆性能有着决定性的影响。奥迪采用的FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合。它是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

　　FSI通过位于气缸侧面的燃油喷射器，将精确计量的燃油喷成雾状在气缸内不均匀分布，让高浓度的油气混合物聚集在火花塞周围，而气缸边缘附近的油气混合物浓度则相应减少的工作方式，让每一滴燃油都得到最充分的利用而不是被草草浪费掉。因此，FSI对于降低发动机的油耗具有明显效果。奥迪独创的FSI燃油直喷技术改写发动机动力、性能和效率最高标准。2004年，奥迪A4成为使用该技术的第一款奥迪量产车型；现在，FSI已经成为一种大众化技术，并广泛普及到了各款奥迪车型上。

　　TFSI涡轮增压燃油直喷发动机

　　TFSI涡轮增压燃油直喷技术是在成熟FSI技术基础上结合涡轮增压的一项奥迪高效动力技术。该技术通过增压方式让发动机在排量不变的前提下爆发出更强动力；或者是在输出动力不变的前提下，用更小排量的发动机达到这个目的。

　　TFSI技术使得在超高压下喷入燃烧室的汽油颗粒可以完全雾化，提供更高的压缩比，从而大幅度提高燃烧效率。这款全新技术的发动机还成功的解决了过去所有涡轮增压发动机存在的一个问题——在高转速条件下的拉缸问题。先进的涡轮增压排气装置同样保证了涡轮的高效表现。这些装置使得发动机能够充分利用排气过程中的能量，从而保证了强大的动力输出和敏捷的发动机反应，最终帮助减少燃油消耗和尾气排放。奥迪TT RS搭载的新款2.5升5缸TFSI发动机就是一款将激动人心的性能与能效完美结合的经典之作。