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万里朝圣路,一世不了情 我的藏行日志

  这是一个凉爽的傍晚,适合在茶香弥漫,藏香氤氲的时刻回忆、沉思。

  西藏之行,于我,是一种朝圣,不关乎宗教,而关乎心灵。此次旅程不一定能使我从躁动、焦虑、疲劳而世俗的状态回归生活的本质,但实实在在地滋润着我日渐干涸的心灵。远行,教会了我最质朴的生活态度。

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  欧阳我带着虔诚与信仰的心,仿若一掬清水,透明摇曳,而那抹淡淡的藏香,又在最中间形成一小块淡素的蓝雾,缱绻缠绵,挥之不去。

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  青藏高原,永远是一块充满诱惑的地方,在抵达这片高地前,这诱惑仅仅还是“神秘”,一旦踏入,触及灵魂深处的“神秘”就变得具体生动起来。

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  此次自驾旅程历时24天;全程行驶10112公里;途经苏、皖、豫、陕、宁、青、藏、甘等8个省、自治区。

  全程耗油539.73升,汽油费3570元,加权平均油价6.61元/升,百公里油耗5.34升,每公里油费0.35元。

  全程过路费2237元,平均每公里过路费0.22元。

  全程累计全部费用16072.70元,平均每公里1.59元。

  自驾西藏各类费用统计                        

  时间:4月29日—5月22日,24天

  加油量:539.73升 

  油费:3570元  

  过路费:2237元  

  住宿:2763元  

  餐费:1684.80元

  购物:2950.90元  

  门票:2396元  

  停车费:86元  

  汽车保养:240元

  捐款:100元  

  洗车:45元  

  累计小计:16072.70元  

  行驶里程:10112公里

  哈哈,每天的记录表格太大,这里放不下,就来个总结的吧。住、吃和购物丰俭由人,欧阳我喜欢风凌石,所以买了较多。

  自驾西藏敦煌简单路书

  4月29日: 苏州吴江——沪陕高速河南省罗山服务区(706KM)。

  4月30日: 罗山服务区——陕西彬县(784KM)。

  5月1日: 彬县——青海省西宁市(742KM)。

  5月2日: 西宁市休整,奇瑞4s店做保养;游览塔尔寺;游览东关清真大寺(77KM)。

  5月3日: 西宁——都兰(446KM)。途中游览日月山、倒淌河、青海湖。

  5月4日: 都兰——格尔木(355KM)。

  5月5日: 在格尔木休整一天,采购氧气袋等高原药品,适应高原。

  5月6日: 格尔木——沱沱河沿(433KM)。

  格尔木-纳赤台—西大滩-昆仑山口-不冻泉保护站-五道梁-风火山口-沱沱河。

  5月7日: 沱沱河沿—雁石坪-温泉兵站-唐古拉山口-安多-申格里贡山-那曲(423KM)。

  5月8日: 那曲—当雄—羊八井—拉萨(365KM)汽车保养。

  5月9日: 预约布达拉宫门票;游览大昭寺;八廓街逛街购物。

  5月10日: 游览布达拉宫;色拉寺、哲蚌寺。

  5月11日: 拉萨——羊卓雍湖;游览西藏博物馆;购物(246KM)。

  5月12日: 拉萨——那根拉山口——纳木措扎西半岛(237KM)。

  5月13日: 纳木措扎西半岛——安多(374KM)。

  5月14日: 安多——格尔木(711KM)。

  5月15日: 格尔木休整。

  5月16日: 格尔木—万丈盐桥—小柴旦湖—大柴旦—当金山—阿克塞—敦煌市(565KM)

  5月17日: 游览敦煌莫高窟、鸣沙山、月牙泉(64KM)。

  5月18日: 游览敦煌雅丹国家地质公园、玉门关遗址(338KM)。

  5月19日: 敦煌市——嘉峪关市,游览万里长城第一墩、悬臂长城、嘉峪关关城(415KM)。

  5月20日: 嘉峪关市——甘肃省兰州市,途中游览张掖丹霞地质公园(854KM)。

  5月21日: 兰州市——陕西省商洛市沪陕高速商州服务区(765KM)。

  5月22日: 商洛市——苏州吴江(1212KM)平安到家。

  话说一个月前,随着去西藏计划日子的日渐临近,人也显得忙碌起来,在鱼店老板那里托管了热带鱼;交代邻居照顾好盆景和花花草草,开始整理去西藏的物品,4月29日一早起床,怀着可以说无比激动的心情,装车、整理,再关上家里的水、电、天然气,锁门。

  在加油站,把油箱加满,里程表清零,记录下QQ起程公里数41857,时间4月29日10:15,拐上苏州绕城高速,向着我们心中的圣地西藏出发。

  历时24天的自驾旅程,时间跨度较大,本来第一、二天应该是赶路的日子,基本是在高速上狂奔,没什么可说可写,可是往往会有出人意料的东西,所以出门在外,万事难料。

  12:30这是我们沪宁高速上第一个休息的服务区,因为欧阳我烟瘾很大,QQ的空间又太小,所以我从来没有在自己汽车里抽烟的习惯,再说也跑了不少了,也应该让QQ也休息片刻,停车、点上香烟、WC、洗脸、午饭。

  这里再说说雨柔出发前的身体,不知是前一阶段太劳累,还是感冒,真正上路的时候发着低烧,人感觉没有精神,平时不爱喝的可乐,在服务区买了一大堆,整整二天就靠这些液体支撑,欧阳心里直犯嘀咕,上了高原还是这样,我们的西藏行就凶多吉少,所以真的希望她早点恢复,同时也注定了这二天驾驶的任务必须有我一人来承担。

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  下午18:00左右,我们在距离皖豫交界处收费站2公里处,准备进入收费站缴费,忽然三辆贴成花蝴蝶一样的丰田霸道,从我们旁边疾驶而过,一看车贴,哈哈,也是去西藏的主,上书:相约4.28西藏阿里大北线,于是我紧跟上去,在停下等待缴费的时候,我走到他们车旁。

  “师傅,是不是自驾去西藏?”

  “是啊,你也去西藏?你的车呢?”

  他们回头看了半天也没找到在他们丰田屁股底下的小QQ。原来是越野e族江苏大队的汪洋大侠,于是互留电话、合影后,他们扔下一屁股的尾气扬长而去。

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  一直在19:30,在河南罗山服务区停顿,不能再走了,一晃就要过汇合点了,于是住下,汽车内的行李也懒得搬,扔给在停车场打扫卫生值班的大爷一盒烟,带上相机和随身的包包。

  4月29日D1:过路费:255元;加油230元;吃饭、购物116元;住宿120元。

  全天费用小计:721元。

  今日行程:706公里,路途行驶时间9小时,QQ公里数:42563。

  4月30日D2:早晨睡到自然醒,在服务区餐厅用过早餐;退房,来到停车场看看时间尚早,拿出车上水桶洗车,以后的漫漫长路就指望小Q了,所以对它好一点,9:30晃晃悠悠踏上G40沪陕高速。

  一个小时后来到信阳服务区,老规矩停车、香烟、WC。

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  中午12:00按计划在南阳镇平服务区和黄哥他们汇合。

  黄哥还是和网络上一样幽默、随和,趁中午吃饭时间,商量决定今天到陕西彬县休息。

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  14:40过河南,跨入陕西,就开始进入横亘在中国内陆腹地的巨大山系——秦岭,以此为分界,在中国版图上划出一道东西向的横线,作为南北大陆地理分界线。

  南稻北麦,南船北马都是以秦岭分界的南北差异。

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  晚20:00到达陕西彬县。

  4月30日D2:过路费:445元;加油215元;32.76升;吃饭70元;住宿80元。

  全天费用小计:810元。

  今日行程:784公里,路途行驶时间10个半小时,QQ公里数:43347

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  一直到出发时,才想起还没有盖彬县的邮戳,于是开着车满大街找邮局,才发现真正的彬州宾馆,晕倒。无奈时间尚早,邮局也还没开门营业,只得放弃,只是无意间发现这一地方,停车参观一下。

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  进入六盘山,一路坡长、坡陡、弯急,很多大型卡车艰难地蠕动着。坡前坡后,到处是“加水站”,许多大卡车的轮子里冒出浓浓的白烟。

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  不好意思,前几天有点小忙,所以更新慢了。

  话说5月2日,上午先去西宁奇瑞4S检查汽车,师傅知道我们去西藏,底盘螺丝挨个紧了个遍,没什么问题,说可以走了,我楞在那里,问多少钱?答:你们没换东西,不用钱,随手递过我一出门证,哈哈,实在。

  接着我们踏上西塔高速去塔尔寺。

  塔尔寺位于湟中县,始建于明嘉靖三十九年,至今已有400多年历史。塔尔寺依山势起伏,规模宏伟,最盛时有殿堂八百多间,占地1000亩,是我国藏传佛教格鲁派六大喇嘛寺之一,在全国和东南亚一带享有盛名。塔尔寺艺术三绝:酥油花、堆绣、壁画,体验其深厚的文化渊源。门票80元/人,导游80元。

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  镀着黄金的大经堂,可否知道,在它的对面,有两个虔诚的过客,在静静地守望?

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  看到这样的招牌,欧阳我未加犹豫,拍完照片推门而入,“老板,汤要大碗的,馍不要,”还想留点肚子品尝其他美食呢,哈哈。

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  ________________________________________

  我们行走在青藏线上,与千年前的唐蕃古道偶有遇合。

  1300多年前,文成公主入吐蕃时经过这片赤岭,登临山顶东望长安。在苍茫的汉藏古道上,她毅然抛下了日月镜。镜子一分为二,化为金日银月,因此得名“日月山”,山顶建起两座遥遥相望的日亭和月亭。

  日月山、日月亭,这里是我国季风与非季风区的分界,也是农业与牧业的分界。

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  橡皮山地理位置上属于青海南山山系的一部分,海拔3817米,橡皮山的坡路较陡,大多是30~40度、甚至更陡的陡坡。

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  一起在宾馆停车场的汽车——海马骑士,是道路长期测试车,试着跑青藏高原了,MMD欧阳什么时候也干这活倒舒坦,开着车满世界跑,还不用掏自己的钱。

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  谢绝了试车哥们一起用晚餐的好意,把宾馆唯一剩下的二罐啤酒买了,去敬弟兄们,正时应验了这样的话:路越远,心越近。

  在这里说个不相信的事,就这个都兰所谓最好的宾馆,只有8瓶和2罐啤酒,也许这可能和高海拔有关吧?都兰海拔3175米。

  晚餐立此存照。

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  让我们回到2010年5月4日,我们踏上征途的第六天,今天计划从都兰到格尔木。

  都兰至格尔木的公路一直沿着柴达木盆地边缘前进,左边是汗布达山,右边是广漠的荒原,沿途经过香日德农场(十世班禅大师讲经台),诺木洪农场,大格勒,可以欣赏戈壁风光、雅丹地貌,只是我们没有运气见到海市蜃楼。

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  经过这块里程碑后越发感觉荒凉。

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  5月5日,在格尔木休整一天,采购氧气袋,适应高原。

  格尔木海拔2815米。地处青藏高原腹部,是青藏、青新、敦煌公路和青藏铁路交汇处,是西藏通往祖国内地的重要中转站和物资集散地。属大陆高原气候,少雨、多风、干旱,冬季漫长寒冷,夏季凉爽短促,降雨量年平均仅41.5毫米,蒸发量却高达3000毫米以上。日照时间长,年平均高达3358小时,光热资源充足。

  格尔木市容

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  5月6日早晨8:15出发,格尔木——纳赤台——昆仑山口——不冻泉保护站——五道梁——风火山口——沱沱河。

  短短400多公里路程,海拔将从格尔木的2815米迅速上升到4650米左右。

  “巍巍昆仑,万山之祖”从这里开始我们将踏上昆仑山。

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  昆仑圣泉

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  五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。在山口眺望,莽莽昆仑东西绵延千里。

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  然而半个小时后,情况就变得不那么的美妙了,我开始感觉两腿酸痛难忍,肺里呼出铁锈般的气息,气喘如牛,头开始剧烈的疼痛,整个人象醉酒一样轻飘飘的,我高反了!草草吃几口晚饭,钻入睡袋,喝上二支50%的葡萄糖,插上氧气昏睡过去……很快就进入梦乡。

  因为我知道今晚高反必须克服,明天海拔5231米的唐古拉山在前方静静的等待我。

  5月6日D8:过路费:5元;吃饭100元;住宿80元,捐款50元。全天费用小计:235元。

  今日行程:433公里,行驶时间9小时,QQ公里数:45400

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