既然说到排气管了，我们也就稍微变换一下顺序，先来看看第八代索纳塔的尾部设计。 不得不说，第八代索纳塔的尾部设计亮点也不少，后尾灯与侧面腰线线条衔接一体，再次体现了第八代索纳塔“行云流水”的整体感和流畅感觉，且再往侧面看，后尾灯一角也是由侧腰线沿袭而来，硬朗、动感气息十足，同时也不失大气和浑厚的感觉。
可别小瞧这个后备厢空间哦，它的容量达到了463L呢！以高尔夫袋的收纳数量来计，它可以收纳整整4个高尔夫袋，同级别车中，别克君威和丰田锐志，都只能收纳2个。
附送原厂脚垫一套，东西虽然不大，但可见贴心之处。
让我们再绕到车的一侧，来看看第八代索纳塔的侧面设计吧。
如果说第八代索纳塔的正面和尾部设计已经给人大气之感的话，那么站在侧面，就不得不用“震撼”来表达这种感觉，2795mm超长轴距，4820mm超长车长，大气和华美的感觉油然而生。凌厉的腰线贯穿整个车身，轿跑车的运动气息扑面而来。
近距离拍摄发现，第八代索纳塔标配的是米其林225/45 R18 轮胎，难怪媒体称第八代索纳塔是一款“很厚道”的车，细节之处见真章啊！
看完外观，我们再来看看内饰吧。
首先，打开车门，车门的整体厚度和质感都非常符合B级车的定位，值得一提的是，门内的流体线条设计也相当具有美感，与车身外观风格相互呼应。双密封条更是增加了车身的密闭性。
