开雪佛兰景程挑战5.3升低油耗 实况记录
前几天我参加了一个上海通用办的低油耗挑战活动，名字叫做“零距新引擎”，算是有生以来第一次在现场在线中露了个脸。说来也巧，上次在QQ群里聊天聊到开车油耗的话题，这时候有朋友贴了一个链接，说参加这个活动只要能比专家低，就有iPhone手机拿。
我点过去看，原来是“零距新引擎”活动的官方网站，看看活动规则果然和那朋友说的一样。我开车好几年了，自我感觉在节油方面有点心得，而且这一期挑战用的车是雪佛兰景程，是我换车时考虑的车型之一，就算去试开一下也不错，所以我就在网上报了个名。没想到上礼拜居然真的接到电话，通知我去参加挑战了！赶紧查资料做功课，还得向老板请个公休……
闲话不多说，还让大家看看我参加挑战时的现场吧。
按时到达活动的起点花木路芳甸路口，果然一辆雪佛兰景程已经停在那里，车身上还有“2010年上海世博会指定用车”的字样，来头不小。景程从侧面看上去确实挺大挺长，线条很舒展。资料上说轴距有2米7，看来坐后排翘个二郎腿应该不成问题，这就是我最喜欢景程的地方。
这时又开来个银色景程，原来前面那辆是工作车，这辆顶上有天线的才是今天的挑战用车。跟工作人员攀谈一下，才知道今天我要挑战的目标是百公里5.3升！上礼拜，专家王焕老师就是开同一辆车开出5.3升的。OMG！那么大的车油耗才5.3，都说景程今年新换的1.8 Ecotec发动机可以省油，可这有点夸张了吧。我自认节油技术已经不错了，可让我开也怎么也得6到7升吧。更雷到我的是，工作人员说前两个挑战网友的成绩都不到6升（其中包括MM一个）。压力好大，我的一世英名都要搭上去了哎……。
好吧，来点轻松的。看到旁边有神物一个，我还以为这就是用来给我们做在线的，不过这个大家伙纯粹是打酱油的。
真正的在线设备就在挑战车的后座上，这堆东西重量不轻啊，加起来差不多一个人的重量。等会挑战的时候车上有我、车评人MM和摄像师三人，再加上所有的器材，基本上处于满载状态了，好在除了自己的体重外，专家和所有挑战选手的测试环境是一致的（本人貌似还有那么点优势，呵呵）。
在看看前面，摄像头算是武装到牙齿了，一个对准正前方，另两个对准速度表和行车电脑，加上摄像师手上的机器，一共有4个画面等会一起通过网络在线，一举一动都在众目睽睽之下啊！压力更大了，汗一个……。
顺便来张车评人MM，只发不评。
经过一番例行公事后，开车上路咯。边开车不能边拍照，所以这张及以后的照片都是我一兄弟在工作车（也就是另一辆景程）里拍的。出发时我在想，不管能不能拿iphone，我都要跑得好一点，最起码也要进6升吧！
一上路就觉得这车很给力啊，不知不觉就跑得快起来了，1.8 Ecotec发动机驱动这么一款大车也是游刃有余啊。本人最不喜欢的就是小马拉大车，猛踩油门速度也上不去，油耗反而高得要命。看来景程上完全不存在这个问题。
有点快过头了，第一个红绿灯这里刹车有点猛了。哎，拿不到iphone也怪不得别人了。
开了一段路后，终于开始把握节奏了，可眼看路况却变得越来越差。或许这才是上海道路的真实面貌，每天上下班开的都是这种路，走走停停最费油了。
一路堵车吃红灯，传说中最畅通的浦东中环路就在眼前了。现在显示油耗的地方贴在那里看不到，想必数字应该不低了。看来要想把平均油耗拉回来，只有在高架上好好发挥了。
果然，高架上的车流量虽然也不小，但至少很通畅。保持车距，匀速行驶，这才是省油的王道啊。
一路绿色畅行心情大好，但天色似乎不太好，快要下雨了，连告示牌也打出来了。如果下雨的话对我的成绩还是会有点影响的啊，零点几升就能决定挑战成败！
临时靠边揭晓一下中途油耗，据说网友竞猜的时候是要拿这个做参考的。5.6升!居然和王焕老师的中途油耗分毫不差，顿时觉得挑战成功有戏了。
外环的长车阵有点怕怕，好在只走一小段。
回到地面道路又是红灯连连，大家集体踩下刹车。
离终点不远了，看到警察叔叔开着景程呼啸而过，我也想猛踩一记油门啊！可惜为了iphone只好并老了。
眼看快到了，红灯还是一个接一个，真的很难淡定啊。
避开横穿马路的张江男，直奔终点而去！
到了，终于到了！
揭晓油耗，5.6升，竟然跟前面高架上一样！iphone灰走了，好在一世英名保住了，我是全部三个挑战者里最低的，离王老师也就差0.3升，很满意了。还能拿到一个车模鼓励奖呢。一路下来，我觉得景程不但空间大，新的1.8 Ecotec发动机动力也不错，很适合我这种对性价比要求很高的人，我想今年年底应该会出手吧。