诠释优雅与动感 最美的CC如何打造

如同建筑学的设计理念，在汽车设计中，只有将造型与功能完美结合，才算是一种创新。此前，严谨的德国人在设计上一直不乏这样经典、创新的佳作，憨态可掬的甲壳虫，动感前卫的GTI，气质令人惊鸿一瞥的辉腾……都成为了影响整个业界的杰作。然而在08年北美底特律车展，当主设计师Oliver Stefani在站台上亲自揭开CC盖头的那一刻，CC惊艳四射的外观顿时令在场的所有镜头都聚焦在了这款将优雅与动感融于一身的全新高级轿车。

● 最美的CC如何打造

CC是英文Comfortable Coupe的缩写，意为乘坐舒适的轿跑车。作为一款全新的大众车型，灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，都是业界对CC第一印象的精准描述。在设计上，一汽-大众CC锐利的“丹凤眼”前大灯和鸥翼造型前保险杠等，勾勒出典型的大众家族脸谱却更显高贵，而自动无框车门的设计与侧围板和车身的运动风格结合得天衣无缝，玻璃与金属交融在一起，使得两侧车门与车身也完美地结为一体，带有镀铬条的车窗开关与整车风格整齐划一。优雅的气度能够令CC和谐地出现在各种格调高雅的环境中，成为汽车设计中又一例优雅华贵且堪称美学典范。

除了外观所体现的优雅之外，动感的设计CC亦在细节处彰显。虽然CC的尾灯仍然是采用普通卤素灯泡，但通过内部反射面的设计营造出放射线的光芒效果，动感十足。质感之美强烈而不影响成本，这些细节中体现的是工业设计的功力。

● 高级轿车的重新定义

重新定义意味着打破传统观念，一汽-大众CC在内部更将证实人们对CC的第一印象。赛车般的激情动力和豪华汽车般的平顺，CC采用大众集团旗下最著名的TSI+DSG动力组合，2.0TSI发动机涡轮增压发动机可以爆发最大200匹的马力和持久的280牛米扭矩输出，而6速DSG变速器快如闪电般的换挡速度可以将CC的动力发挥得淋漓尽致。

此外，前麦弗逊后多连杆的运动底盘则保障了CC丰富的驾驶乐趣，副车架和车身柔性连接，保证激烈运动下的CC依然能够保持优雅的动态舒适，不失稳重。在一汽-大众CC上，ACC自适应巡航和Lane Assist车道偏移警示、Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist首次在合资车型中一齐装备，这套智能的辅助驾驶系统既是高挡的舒适性装备，降低驾驶操作的复杂程度，大幅减轻驾驶疲劳；又是先进的主动安全系统，提醒帮助驾驶员避免不必要的麻烦，融舒适与安全为一体。

CC的车厢氛围不拘泥于传统，在视觉上CC车厢内部的拉丝真铝饰板和棕色真皮内饰将首次出现在这一级别的车型中，塑造出了豪华轿车的的舒适氛围。同样，覆盖在车顶的大面积全景天窗突破了传统思维，再配合顶级的丹拿音响，美妙音乐的聆听和更加开阔的视野，使得驾驶与乘坐同样乐趣十足。

这样，一汽-大众CC一口气将充沛蓬勃的动力、高雅脱俗的气质集于一身，还将自信、对生活充满激情的理念传达给广大用户。