让越野更刺激更安全 冰雪试驾注意事项

● 冬季越野安全知识篇

冬季越野中最大的敌人是严寒，所以人保暖、车保暖、设备保暖就是冬季越野中的首要问题。人保暖自不必说，车保暖指的是尽量将车辆停放在车库。如果气温低于-10℃，最好将电瓶卸下，以免冻坏。如果嫌拆装麻烦，可随行携带备用电瓶，以外接的方式搭着车辆；设备保暖，主要指手台的电池，手机的电池等，这些部件对温度较敏感，需格外保护。最好的方式是将电池放在怀中，用体温确保这些装备处于最佳的工作状态。

野外遇到状况，需就地等待救援时，切不可在关闭车窗的情况下持续开暖风，以免一氧化碳中毒。至少应将窗户打开一条缝隙，确保车内空气新鲜。在制定行程时，切不可安排得过于紧张，尽量不赶夜路。

最光滑的路段莫过于冰上又积了一层薄雪的路面，可适当对轮胎放气，通过增大轮胎接触面积来增加抓地力。在正常路段，记得恢复正常胎压，以减小油耗并保护轮胎。

对于拥有前、后、中差速锁的高端越野车，譬如2010款Jeep®牧马人Rubicon或者2010款大切诺基，在使用差速锁前，务必熟读说明书，清楚差速锁的前提条件和使用方法，以免操作不当，造成部件损坏。

● 冬季越野后之养护篇

虽然越野车性能强悍，但并不等于我们不去关爱保养它。尤其是越野之后，更要针对寒冷的冬季气候，进行有针对性的冬季保养。

油路、气路对于越野车来说，不亚于人体的血管。当外出远行，加入不同区域不同厂商的油品后，油路可能因油品不稳定而被杂质堵塞。同时，当环境温度较低时，燃油会析蜡，流动性变差，也会堵塞燃油系统管路，影响发动机的正常使用。所以，到严寒之地越野过后，应清洗一次燃油滤清器。对进气系统的日常保养也不可轻视，每次冬季越野后，应及时清理空气滤清器排尘嘴内的灰尘及积雪。

防冻液选用也有讲究。譬如，2010款大切诺基、指挥官和牧马人Rubicon均配有改进配方的防冻液，最长可以使用5年或行驶到16万公里时再进行更换。使用厂方推荐的防冻液，防冻液与蒸馏水混合的最小浓度为50%的溶液。如果温度低于零下37摄氏度，需要使用更高的配比浓度。

蓄电池也是冬季保养的重要部件。我们应注意清洁蓄电池接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证接线连接可靠，从而延长蓄电池使用寿命。如果越野车在露天或冷库停放数周，应拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以防蓄电池电解液因结冰而损坏。

总结

可以说，冬季越野难度大于其他季节，但无可置疑，其乐趣也更为独特。越野前悉心做好诸项准备，越野中运用娴熟的四驱驾驶技术，越野后做好爱车的保养工作。只有做好了每一个环节，才能成就完美的冬季越野。