成都国际车展专访：比亚迪直营吴总

《比亚迪成都片区副片区吴总专访》

2024 年8月31日，在四川成都车展之际，我们有幸采访到了成都比亚迪直营店成都片区副片区吴总。

吴总首先介绍了比亚迪的基本情况：“我是成都比亚迪直营店成都片区的副片区，此次成都车展，比亚迪位于 9 号馆。我们主要负责王朝和海洋系列，此次参展有两款新车上市，一款是海洋的 06GT，另一款是宋 L EV。同时，还有一款远期车型，即采用全新第五代技术的宋。未来，比亚迪还将推出重磅 MPV 车型，主要服务于家庭用车，不过这款车的上市时间可能会稍晚一些。目前，前两款车已经上市。”

当被问及今年的MPV 能否上市时，吴总表示：“目前我们还没有拿到具体的计划，但这款车应该很快就会跟大家见面。今年腾势的 z9GT 在上海国际车展亮相后，这个月也正式上市了。比亚迪的产品研发能力很强，从车辆亮相到正式公布价格让消费者购入的时间会很快，具体还要看总部的生产计划。”

关于以旧换新政策，吴总谈到：“以旧换新对整个市场起到积极作用，对于纯新能源品牌的比亚迪来说更是极大的利好。现在国家对新能源车的补贴转向，与燃油车分开补贴，成都的一亿补贴也是如此。同时，比亚迪自身对换车置换也有额外补贴，对于消费者来说是双向利好政策。”

展望未来，在新能源方面，吴总表示：“比亚迪作为国内汽车头部品牌，优势在于技术。我们有超过 10 万个专利，今年推出的第五代 DMI 技术进一步降低了油耗，提升了舒适感，刀片电池的安全性也在行业内极为领先。其次，比亚迪的全产业链供应链也是最大优势，产品研发能力强且落地响应快。在技术研发、产品落地方面，比亚迪会在国内取得领先地位，为消费者带来更好的产品，为新能源续航和环保做出贡献。同时，比亚迪在自驾方面也有优势，d link 等技术在行业内处于领先地位。”

最后，谈到汽车经销商面临的挑战时，吴总有着深刻的见解：“我从 07 年开始做经销商，做了十几年，这两年才转到新能源赛道。经销商的难处在于要从销售新车中赚钱，但现阶段传统汽车很难赚钱，大家都在向新能源转型。新能源汽车在驾驶乐趣、智驾能力、驾驶感受和空间等方面都非常领先，传统汽车经销商确实会进入痛点期，要么转变为新能源车销售商，要么可能走向倒闭。时代潮流不可逆，新事物总会替代旧事物。国内的特斯拉、华为等在中高端发力，传统经销商在产品力、产品感受和豪华性营造上已经开始落伍，这种转变应该加快。”