北京车展专访：环耀集团总经理刘修战
【汽车之家 人物访谈】在2024北京国际车展现场，我们采访了环耀集团总经理刘修战，以下是本次专访实录。
汽车之家：刘总您好，我是汽车之家的编辑韩凯，非常欢迎您来参加我们的专访，关于车展上比亚迪品牌主推的两款新车型，您可以简单跟我们聊聊吗？
刘修战：新车型秦L和海豹06算是入门B级，销量表现应该会非常好，因为它们的外观、做工、空间都是很优秀的，价格预计会在12万左右起步，并且搭载了全新的技术。
汽车之家：您预估他们的销量大概会到多少台？
刘修战：冠军级别的车型，销量预计会达到三、四万台。
汽车之家：如果推荐的话，您会更推荐买哪款？我其实在展台上也去体验这两款车了，感觉在舒适性和配置上面来说的话，应该是大差不差的。
刘修战：这两款车技术和平台都是一样的，外观上面会有些差异，设计语言不一样。海洋网的设计语言更年轻一点，王朝网的设计语言可能会更大气一些。
汽车之家：所以也是按照不同的人群画像来去进行推荐的吗？
刘修战：看客户个人的喜好，平台其实是一样的，只是设计和风格不一样。这两款车一个会偏稳重一些，家庭用车更合适一点，另外一款更偏年轻时尚一些。
汽车之家：您怎么看现在我们中国新能源还有智能化汽车市场的趋势？
刘修战：当前国产品牌的新能源表现，真的是让人特别自豪特别骄傲，我做汽车也小二十年了，做比亚迪也有十五六年了，我们刚开始做比亚迪的时候，其实这个品牌是让人瞧不起的。那时候中国汽车也让人瞧不起，产品没有竞争力，设计也都是山寨，坚持这样一步一步走过来。但是就这几年在新能源这一块，真的是发力了，现在我们的新能源产品在国际上已经占据首屈一指的地位。前段时间欧洲停售燃油车的计划取消，为什么取消？因为他干不过国产品牌，成本控制、产品力、技术都跟不上，他只能被迫地去停售，这也是因为我们的产品真的是做好了，给他们压力了。原来我们买一些进口车加关税的时候，以两倍的价格购买，现在我们的新能源车出海以后，反过来了，汉系列在南美卖过五六十万，元系列在欧洲能卖20多万，风水轮流转。我们2020年前后的时候已经能看出这个趋势了，我当时就说过一句话，我说中国工业历史上有三个行业能把外国品牌给干掉，新能源汽车一定是第三次。第一次家电行业，国产家电品牌海尔、海信、格力把西门子这些国外的品牌给干没了。第二次是手机行业，智能手机国外的品牌现在只剩一个苹果了，剩下都被中国给干跑了。第三次一定是汽车行业，而且目前我看已经实现了，所以是特别值得骄傲的一个事情，整体的行业我们真的是引领了全球，引领了市场，这是我的个人看法。后面的话一定是电动化和智能化，智能化的智能座舱就是我们的人和车的交互，我觉得现在算是刚刚起步两年，后面一定是一个广阔的空间。比亚迪也在搭建生态平台，让我们的用车越来越便利，提供更多的使用场景和更多的功能。智驾一定是个方向，我的感受比较深的就是场馆里面，美团送外卖的小黄车都是完全自动驾驶的。国内的自动驾驶现在还处于辅助驾驶的阶段，法律法规放开了以后发展的也会很快。至少我们还在赛道里面，很多国外品牌已经不在赛道里面了，我们还在场上进行比拼。
汽车之家：您认为我们怎么去保持比亚迪在新能源品牌里面所处的这种优势地位？
刘修战：比亚迪现在品牌很强势，势头很猛，我觉得还是靠它的技术和成本控制能力这两点，他的技术包括智驾在行业内也是领先的。
汽车之家：智驾其实我体验过，腾势N7其实现在表现也还不错。
刘修战：现在我们的汉、唐系列都会陆续搭载智驾系统，在整体造车领域，比亚迪的技术储备目前国内的品牌没有一个可以比得了。真的是市场需要的时候，他马上就可以拿出来一项技术重新引领市场。第二点是成本控制能力，因为它的垂直整合能力是比较强的，你看现在我们卖插混的车，10万左右的车它至少能比别人做到便宜2万块钱的成本，这就是杀手锏，他就靠这两点，在可以预见的三五年肯定还是领先的。
汽车之家：目前店里卖的最好的是什么车型？
刘修战：在北京卖得好的是宋DM-i、元plus以及汉也卖得还不错.
汽车之家：您觉得是消费者特别关心价格这方面，所以会卖得更好吗？
刘修战：两个方面都有吧，一个是产品力本身是有的，再一个消费者买新能源车的时候，比亚迪可能是一个更靠谱更放心的选择，它的品牌调性已经占领了客户的心智。客户说买新能源，首先想到的就是比亚迪，而且比亚迪的产品线步子是很广的，六七万到二十多万再到三十万都有，总有一款适合你的，买新能源不知道怎么选的时候，看比亚迪就行了，基本上这是一个共识了。
汽车之家：我在媒体日看到新的概念车OCEAN-M,我觉得特别有意思，您怎么看那台车？
刘修战：这个车的保密工作做得非常好，它的定位是年轻单身的男孩和女孩，它不是一个家庭用车的定位，是性能和时尚用车的一个定位。这个车的区间和定位，我觉得目前是没有竞品的，所以它也算是开辟了一个新的细分市场，就看它的表现怎么样，拭目以待。
汽车之家：您认为在定位上面，比如说纯电钢炮，它的产品力最重要的是外观，还是说真正的就是在驾驶上面有一些颠覆？
刘修战：两方面都要有，外观上要好看精致一点，符合它的定位，它不是那种以便宜取胜的那种家用车。第二个就是它的性能一定要出色，既然定位钢炮，就要名副其实。
汽车之家：所以您觉得它不是一台特别走量的车，但是它会提高我们品牌的调性，可以这样理解吗？
刘修战：我觉得量应该也会有的，这个可以作为家庭的第二台车，也可以作为年轻人的第一台车。就像海豚当时上市的时候，我们都不会想到它有量，因为当时看这个车的时候应该跟飞度差不多，但是你能想到他们一个月最多的时候销量达到4万台吗？拿到了新能源的销量冠军。
汽车之家：您认为当下咱们经销商面临的最大挑战是什么？
刘修战：最大的挑战是价格，这个对于经销商来说比较难，大家卖的东西是一样，特别同品牌之间，服务上的差异也不大。消费者嘴上说是在乎服务，但实际上在有价格差的时候就不在乎了。买车不像我们吃个饭买个衣服，毕竟是大件。所以我们在做好服务的前提下，还得去和同城其他的店去打价格战，这一点是比较难的。
汽车之家：而且我认为服务这个东西，如果没有到店里，只是打电话先问一下价格，他没来的话他是体验不到的。
刘修战：就算体验到其实每个品牌它都有标准的服务流程，基本上是没什么差距的，说白了价格竞争是作为经销商是最难的，还有就是资金链和库存这一块。
汽车之家：今年其实已经快过去一半了，咱们今年的销量目标大概完成了多少？
刘修战：今年我们的集团的销售目标是25000台，我觉得应该问题不大，因为比亚迪的店北京在起量，再加上北京马上要放标，纯电车的销售也开始要起量了。我们也有一些新的渠道，去年的渠道今年逐步独立，我觉得目标是没问题可以完成的。
汽车之家：明年的一些规划，现在我们已经在做了吗？
刘修战：其实明年没有什么大的方向，去年的话我们主要是建店，今年的话让渠道形成战斗力，明年的话可能就是摘果子的时候，我们集团应该能做到3万台以上的销量。
汽车之家：好的，感谢刘总百忙之中到场参加我们的专访，从您的分享中也学习到了很多，预祝咱们集团大卖！
