广州车展专访：广德宝宝马店总陆映荷

【汽车之家人物对话】在2023年广州国际车展上，我们有幸对话了广州广德宝汽车销售服务有限公司总经理陆映荷女士。以下是本次对话实录：

汽车之家：陆总您好，欢迎您接受汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司情况？

陆总：我们是广州广德宝汽车销售服务有限公司，我们店是在广州海珠区比较核心的地段，我们是2013年成立的，到现在已经有10年的时间了，每年年均的销量大概在3000台左右，然后我们也是整个广州第一家的5s店，也是第一家卖新能源车的店，当时在2014年到2015年，整个广州没有纯电宝马车的时候，我们已经开始在卖了，那时候可能大家没有现在都没有怎么在路上去见到 i3纯电一个小车，i8是鸥翼门大型的电车，我们已经在开始销售了，我们整个店大概是在180位员工左右，目前在整个广州宝马我们建店的面积是最大的，整体的一个规模也是比较靠前的。

汽车之家：今年的国际车展上，宝马品牌带来了哪些新车呢？有什么亮点呢？

陆总：最重磅的就是我们新款5系，第七代的5系，我们刚刚在葡萄牙进行了一个内部面向经销商的发布和试驾体验，前几天正式向全国亮相了，5系基本上覆盖的客户群体是占了我们宝马整体车型的份额是非常重要的一部分，所以这一次重磅车型同步是推出了一个是长轴距版的，我们叫g68，一个是短轴距版的g60，还有一个是纯电车就是 i5，在展台上三台车都已经展示出来了，整个产品的话我们有八大亮点的，它的车身线条的设计，包括它的大灯，还有外观上面一些腰线，车底的就是流线其实都有比较大的就是变化，其实融入了很多我们中国的元素在里面，所以其实从去年 g70就是新款7系的发布上市就能看的出来，其实宝马是越来越重视中国市场，宝马研发的团队，其实它是在中国采取了很多中国设计师的一些理念去融入到新产品里面的，因为整个大中华区的销售量其实占到整个宝马集团的非常大的一个份额，所以这款车同步进入到我们中国市场，我们对它的信心是非常充足的，而且也感觉它能够为我们整体销量带来一个比较强的冲击

汽车之家：贵公司目前有哪些车型是比较主销的?

陆总：其实我们店目前最畅销，而且最主力的车型其实还是335，就3系5系m3，其实这两年我们的bev就是纯电车的占比还是逐年的往上涨了，到今年我们拉通itd的话，纯电车占比大概已经去到了15%，16%份额，对于消费者最大的这种挑战还是纯电车，因为纯电车它也覆盖了刚才说的i3，iX3，I7，现在我们新款刚刚进来的纯电的ix1，所以这些车客户的关注度很高，然后他的客户群体比较广，竞品也很多，所以这部分的车型就成为我们的重中之重，放在核心地位上面。

汽车之家：咱们2023年的一个销量情况如何?

陆总：我们年签目标是在2600，但是实际整个广州大大环境不是特别好，所以今年宝马其实在很多豪华品牌里面，它受影响和波动的幅度其实是最小的，我们店大概是在10%左右的一个波动，所以最终可能我们到了年底的话，可能大概销量是在2300~2400这样一个幅度，大概是降了有10%左右。年初的年前预期稍微降了一点，目前还是符合预期的一个销量情况

汽车之家：你怎么看整体的一个豪华车品牌2023年的一个市场销量情况?

陆总：就是环比2022年的话，其实它是波动挺大的，今年其实环比2022年很多指标都下滑了，2023年整一个广州的市场，对于汽车行业的冲击还是很大的，而且再加上我们的竞品新能源，他们不仅仅是往上涨了，而且是巨幅的上涨，像比亚迪，理想，还有特斯拉，这几个是最大的竞品，对于我们的冲击还是挺大的，但是宝马就是我们会跟一些豪华品牌竞争对手或者是一些二线的豪华品牌去对比的话，可能我们的下滑幅度和受影响程度没有那么大，所以很多就是行业的这些老师也会觉得特别像一些投资人，他们会感觉其实在比较经济比较困难的大环境之下，宝马的抗风险能力和它的这种业务回报还是比较好。

汽车之家：刚刚说到咱们店是第一个卖电动车的，因为现在新势力品牌也是起来了，针对车市的新能源化、智能化越来越高，您对车市现状的一个看法是怎么样的？

陆总：这个肯定是未来的趋势，是因为像我们看到做这种智能家电的，像小米对智能穿戴的这些企业，它都已经往了智能电动车去发展了，所以对于电动车的这种智能化的趋势肯定是未来的比较主流的趋势。然后豪华品牌像我们这种量销豪华品牌，其实它要去走这一步的确是这个代价很大，而且它是需要很长时间的这种布局和部署的，所以宝马其实在我们豪华品牌里面，它是走的最快我最靠前的一个品牌，所以它现在能够实现到我们纯电车占到整体销量15%以上，其实已经非常了不起了。我们其实宝马对于中国市场的考虑是非常长远的，也是借着我们中国市场电动车这几年的发展趋势，在沈阳投资的几个大工厂，然后很多生产线现在已经工业4.0了，然后做的这些投资，其实我们能看到像去年6月份正式成立的里达工厂，它整一个工厂投资了61个亿，但是当时只生产一款车就是 i3，所以它这样的一个战略部署就意味着其实未来我们不仅仅说要在市场上抢一定的份额，而且我们一定是要长远的去占据新能源的份额，

汽车之家：针对这种市场变化，咱们推出了i3，这种新能源的电动车车型，未来还会推出什么比较强有力的竞争力的一个新能源车型去对抗这个市场变化？

陆总：目前我们是i3和iX3，其实它的占比已经非常高了，然后我们现在重磅的现在刚刚发布的i5会在明年的2月份开始就是量产，所以这个车型占到整个宝马5系就是20%的一个份额，所以它其实也是量比较大的纯电车，所以我们现在对这款车的预期也是比较好的

汽车之家：2023年，因为新能源品牌开了不少4s店，包括豪华品牌，您觉得除了产品本身以外，贵公司会有哪些一些竞争的优势？

陆总：我们是整个广州最早一个卖新能源车的宝马经销商，所以我们整一个销售的底蕴，团队的积淀其实还是非常有优势的，包括售前售后，为了去提升我们目前的一个竞争力，我们也推出了比较多的一些比较对客户来讲比较实在的一些领域，比如我们新能源的一些礼包，我们新能源车其实大家都在想，买完电车回去之后可能就不再来4s店了，就可能一两年都不会再来，我们为了去让客户体验到我们4s店服务，你在4s店买跟在别的地方买是不一样的，所以我们会推出一些售后的礼包，包括我们有6年的一些常规的保养，电池的一些保养测试健康监测，然后然后还有车身的一些免费检测，包括我们内饰的一些精洗，内饰的维护，轮胎的一些优惠，这些套餐的话会让客户感觉到他在4s店买回去的电车服务会比较有保障，未来可能会有很多智能化的东西，,电车客户看重的就是智能软件交互，所以我们有很多一些软件升级的变化，我们也会在售后服务里面同步体现给客户

汽车之家：您觉得目前经销商在汽车市场中遇到了哪些挑战？您怎么看待这些挑战？

陆总：对利润方面的挑战，其实主要是跟大环境的这种就是变化，导致了消费者的消费信心不是特别的大，然后像今年为什么说车价特别是好坏，车可能车价的冲击很很大，包括一些我们之前看到的一直都在加价的车型，其实它都在降价都在往下探，而且有可能就亏损了在销售。所以其实这个方面的话主要还是因为消费者第一，它的换车周期可能已经延长了，它就不是说非常刚需的需求，它不会选择那么快速的换车。比如说现在我们前段时间我们海珠区推出来一个促销费，就是发消费券，对于客户来讲其实也是一个促进的作用，然后我们自己也会店内也会推出一些这种，比如说让客户购车或者是做售后服务的话，会有一些额外的赠送，然后一些充值的赠送或者是一些礼包的赠送，让客户感觉到其实可能他现在选择消费的时机是比较好的，然后他会拿到更多更加多的一些附加的价值，这样的话可能它会好一些，而且现在马上年底了，其实也是一个旺季

汽车之家：好的，我们专访到此结束，谢谢陆总。

汽车之家

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