广州车展专访：永安富豪总经理李佳锋
【汽车之家 人物对话】在2022年广州国际车展上，我们有幸对话了广州永安富豪沃尔沃店总经理李佳锋先生。以下是本次对话实录。
汽车之家：李总您好，欢迎您百忙之中接受汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司的情况？
李佳锋：首先感谢汽车之家的再次邀请，感谢各位汽车之家的网友。
广州永安富豪沃尔沃4S店去年受到疫情的影响，但整体的销量和产值还是保持比较稳定的态势，永安富豪在广州是旗舰店，从服务的口碑跟技术力量都有一定的沉淀，毕竟有22年的历史。22年的专注，我们更懂沃尔沃。
汽车之家：本届广州国际车展永安富豪带来了哪些车型参展？
李佳锋：虽然这次车展的时间跟往年的时间稍微有往后，但是主机厂非常重视此次广州车展，安排了全车系目前最新的产品亮相，包括全新23款的XC90、23款的S90和23款XC60等家族产品,当然也有最新的XC40纯电版、C40和各车型T8等新能源产品。
汽车之家：这次车展上人流比往年少一些，跟您的预期怎么样？
李佳锋：确实少，毕竟疫情刚放开，需要一段时间去恢复。但整体目标也不算很高，所以整体还是跟得上进度。
汽车之家：会不会出现展台的人流量比店里的人流量还要更少的情况？
李佳锋：展台的人气还可以，店里周六日也还好。
汽车之家：所以这个车展还是对整体销量有一定促进作用。
李佳锋：有一定促进作用，还是可以带来一定的效应，毕竟今年的春节比较早而且疫情刚放开很多人处于感冒状态，确实有影响。
汽车之家：这次车展也有点仓促，时机选择不是特别好，如果过年之后可能会好很多。
李佳锋：因为特殊情况，能办这次广州国际A+级车展是各方的努力，我们作为广州的汽车人来说还是挺期望的，每年到了车展的时候还是感触蛮深的。
汽车之家：这次车展上销量最好的车是哪几款？
李佳锋：沃尔沃的各车型整体销量都不错，在各领域都有自己的份额，基本上没有哪个车型的量特别少，也不存在滞销车型。当然最多的是XC60，这款智慧豪华SUV卖的量是最多。XC90和S90这两款旗舰车型的占比这两年也上升得很快。而我们也有多款新能源车型，XC40的纯电版和C40全年销量同比上涨201%。
汽车之家：沃尔沃在混动领域推出车型不是特别多，但纯电化的步伐会比较快一点。
李佳锋：混动和纯电化都在全面推进，我们2023年会有三款重磅的纯电车型进行发布和预售上市，分别是EX90、EM90和EX30，所以整体的产品布局我相信在未来这一年会有很大的改变。
汽车之家：这三款都会在2023年上市吗？
李佳锋：EX30和EM90会上市，EX90会在2023年广州国际车展预售。
汽车之家：EM90我比较感兴趣，因为这次是沃尔沃首次做MPV，您对这款车的目标是怎么样？
李佳锋：这款车的关注度接下来会比较高，对于MPV车型它的舒适性、豪华性肯定有很高的标准，再加上沃尔沃独有的安全性值得大家更多的去关注。
汽车之家：它也是纯电的是吗？
李佳锋：是的。
汽车之家：这对沃尔沃来说也是新的尝试，新的动力类型。现在会不会有客户对这些车已经表现出前期的关注或者兴趣？
李佳锋：身边的客户朋友也在问，关注度还是蛮高的，目前还没有很多这个产品信息，只是规划有这个车型，就已经关注度很高。
汽车之家：它会是国产的还是进口的？
李佳锋：我们一起及时关注沃尔沃汽车发布的信息。
汽车之家：贵集团2022年的销量有没有达到预期？
李佳锋：这两三年肯定是没有达到预期，但是量保持在稳定的状态。疫情真正对广州影响最严重的就是2022年， 20和21年反而影响没那么大。
汽车之家：我们这几天跟很多经销商做专访，2021年虽然销量没有增长多少，但是利润是很多的，但2022年无论是销量还是利润都跌了很多。
李佳锋：对，受诸多不确定因素影响，整体汽车市场和传统豪华市场均呈现下滑态势，豪华汽车市场整体容量同比下降8%，毛利也是下降。
汽车之家：现在疫情已经全面放开了，您对2023年的期望是的？
李佳锋：第一，对沃尔沃品牌的产品布局非常有信心，全面推出了电气化，主机厂的数字化管理进一步推进。我相信2023年应该是有很大的突破空间。第二，疫情已经全面放开，影响肯定会慢慢减弱，经济也在慢慢恢复。困难还是在一季度和上半年，相信到了下半年应该会有很好的突破，这是从市场环境来说。第三，我们店永安富豪22年专注沃尔沃，我们更懂沃尔沃。我们在广州乃至整个广东的服务辐射范围很广，所以我对我们团队非常有信心能在2023年做得好。
汽车之家：肯定会比2022年好，可能比2021年都要更好一点。
李佳锋：对。2022年从各方面的数据没有很好的对比性。
汽车之家：现在4S店汽车营销方面有很多新的玩法，现在最明显的就是每一个商超都会有汽车的展厅在里面，沃尔沃在这一方面有没有自己的想法？
李佳锋：沃尔沃去年全面推出了城市中心店的销售渠道模式。我们店去年在广州东方宝泰也是开了一个城市中心店，欢迎大家有时间可以到东方宝泰城市中心店体验。
汽车之家：客流量跟在店面的客流量相比会不会更多一点？
李佳锋：多。更多的是第一次看的客户，需要时间培育客户，慢慢让客户认知沃尔沃汽车。
汽车之家：但是那个地方成本也会很高。
李佳锋：确实高，所以对店里的运营要求也提高。
汽车之家：新能源品牌越来越多，对豪华品牌的冲击反而比对中低端品牌会更大一些，像蔚小理这些品牌每个车的单价都蛮高的，尤其像理想，单价都是超过35万的，冲击的是豪华品牌的市场，您觉得新能源品牌对豪华品牌有怎样的影响，你们怎样应对新势力的冲击？
李佳锋：有冲击是肯定的，但沃尔沃作为传统车企在电气化是走在比较前面的，有自身的一套体系和产品规划。目前通过XC40纯电版和C40试水阶段后也取得了不错的效果。2023年三款全新的纯电车型相信对于沃尔沃电气化的布局的影响会更大，产品也会更丰富，加上有它一直以来的传统优势--沃尔沃的安全性。
汽车之家：那我们的专访就到此结束，谢谢李总。