广州车展对话：永达沃尔沃总经理邵毅敏

【汽车之家 人物对话】在2021年广州国际车展上，我们有幸对话了永达沃尔沃广州海珠店总经理邵毅敏先生。以下是本次对话实录。

车评人：大家好，欢迎收看2021广州国际车展汽车之家对话，今天我们很高兴请到了永达沃尔沃广州海珠店总经理邵毅敏先生，邵总，您好。

邵总：车评人，您好。

车评人：首先欢迎您来到汽车之家的对话间，请您介绍一下贵公司的情况。

邵总：我们永达沃尔沃广州海珠店成立于2015年，今年是第6个年头。地理位置是处于一个比较特殊的地方，在海珠区的交通枢纽的二楼，我们自己也戏称这家店是“空中旗舰店”。这有一定的宣传优势，但是对自然引流，包括有时候客户来寻找我们店也有一定的不便之处。所以说任何事情都是正反两面。我常和我们店里的员工说，能够来到我们店里的客户都是意向级别比较高的，都是很珍贵的资源。可以说我们店所处的地理位置天然的帮我们筛选了一遍客户。

我们这个店隶属于上海永达集团，永达集团目前在整个汽车行业里面，近几年，无论是从发展的规模，还是发展的趋势，算是一个比较向好的经销商集团。我们集团总部是在上海，之前我们的发展方向可能更多的在在江浙一带，以及北方，广东片区，我们可能之前的投入不多。

车评人：之前广州是不是已经有一家永达店呢？

邵总：在天河有一家店。其实我们挺早就进入了广州市场，之前是用合资公司的形式，我们成立了一个叫南方永达的公司。因为南方永达的合资公司在整个广东目前有4家沃尔沃，海珠、天河各有一家，佛山市、清远市也各有一家。因为当时我们只是成立合资公司，没有过多的参与整个经营管理。

从今年开始，我们首先做了一个试点，今年我们从过完年开始，我们尝试先把这4家沃尔沃收回永达，进行一个独立的经营管理。通过这大半年的经营管理，从集团的层面来说，对整个广州的市场还是充满了期待的，我们也定了明年后续进一步在广州市场新项目的方向。所以我觉得随着时间的推移，我们永达集团的品牌在整个广州市场的知名度也会越来越响，我们在各方面的投入也会逐步加大。

车评人：在本届国际车展上面，贵公司带来了哪些车型参展？

邵总：在车展第一天媒体日上沃尔沃发布了一款重点新车型C40纯电车型，这款车型昨天发布的时候引起了很高的关注度，这也代表了沃尔沃对市场的一个发展走势，对于电车这样一个大的方向，我们是持一个敞开的开放心态，我们会拥抱电车到来的时代。这款C40会在明年6月份进行投产上市。这款车在XC40纯电车基础上做了比较多的改进，包括它的溜背造型、电机升级等等。这一款车明年上市以后会真正的把沃尔沃带入到一个全面的电气化时代。

车评人：您对这款车也是特别看好。

邵总：对，这款车我们昨天现场看了，无论从外观设计，还是内饰的设计理念，以及整个电气方面的技术应用，是相当先进的，我们很看好这款车上市以后的竞争力。

车评人：现在贵公司店里面主销的产品是哪些？哪款车型销量是最好的？

邵总：沃尔沃XC60是目前最主销的车型，包括今年我们在8月份上市的轻混改款。现在沃尔沃全系都有轻混车型和插电式的混动车型，从主流品牌来说，沃尔沃在电气化的布局方面，我个人认为还是比较超前，这也是我们这次在车展上主要向广大消费者推行的概念。

车评人：插混车型因为可以上绿牌，你觉得会不会对你的销量很有帮助，尤其在广州这样一个限购的城市。

邵总：对，无论从我们的主观感受也好，还是消费者给到我们的反馈，插电混动的车型全面推出以后，对我们的销量带来了很大的帮助。首先，能够享受到政策方面的一些优惠，这是客户能够实打实享受到。其次，混动车型有电车的好性能的同时，又规避了客户心理上的一些负面的不确定因素。俗话说鱼与熊掌不能兼得，但其实插电混动在尽可能做到这方面的平衡，所以说客户的接受程度还是挺高的。

车评人：其实现在沃尔沃一直都是主打安全理念，在你们店的那些客户人群里面，会不会也是特别重视安全这方面？

邵总：我是从今年才开始接触沃尔沃这个品牌，因为之前我是做英菲尼迪、奥迪等其他品牌，但是这半年多以来给我的感觉还是很明显，沃尔沃的核心客户群体还是有很鲜明的一个特征，简单的说就是一些比较高级的人群，律师、医师、公务员，包括一些大学教授等等，其实这很符合沃尔沃品牌的一些特性。

沃尔沃主打安全，其次主打环保。举一个最简单的例子，一打开车门一股熟悉的味道，什么味道？就是没有味道，而且我们的没有味道，可以做到没有甲醛的散发，没有其他异味，这是在一个更苛刻的条件下才能做到的。普通的测试是在常温的环境下，我们可以做到60度以上的高温测试，一样保证没有这些有害气体的挥发等等，所以这一点也是沃尔沃很独特的卖点，也很符合我们所谓的这些高质人群的一些内心的诉求。

车评人：因为之前我们有一些北京的朋友，他就说沃尔沃有一个好处，车内净化做的比较好。北京沙尘暴天气的时候，打开车门是北京，关上车门就是北欧，空气质量就会好很多。
邵总：这个例子举得很好，我要带回去传递给我们的销售顾问，让他们传递给我们的客户。

车评人：今年的贵公司整个销售情况是怎样的？

邵总：今年是一个比较特殊的年份，无论是从整体的销量，还是说整个运营的质量，能达到我们的预期。因为广州在五六月份的时候经历了一波疫情的影响，随后又有芯片供应的影响。但是我们觉得无论从厂方也好，还是从我们经销商自身出发也好，还是可以从容应对这些客观的环境。第一，我们提早有一定的预案；第二，当情况发生改变的时候，我们及时的响应，及时的调整政策。所以最终我们来看，我们基本都克服了这些客观因素的影响，整个运营情况都达到我们的预期。

车评人：刚才您提到疫情跟芯片，这也是影响整个汽车行业最大的两个因素。你从从业人员的角度看，这两个因素会持续多久？尤其是这个芯片直接影响到你的产量。

邵总：我们行业内有一句话，我们尽可能把我们的关注度聚焦到我们可以控制的这些因素上。这两个因素可能相对来说不是我们自己能够控制的。疫情肯定不是我们自己能控制，芯片可能相对好一点，从各方面的情况来看，明年的一季度就可以恢复大概80%左右的水平，我们最理想的状态就是到明年下半年完全恢复到一个正常的水平。如果后续不发生一些其他的变化，这个预期是能够达到的。所以我们能够做的就是当这些客观的环境发生变化的时候，我们在最快的时间内做出一个准确的抉择，把一些相关的措施落地，进而把客观条件造成的影响降到最低。

车评人：现在对于沃尔沃的车型来说，一般会不会说提车的周期要长一些，或者还有哪些车型是有现车的，或者是提车比较快的？

邵总：沃尔沃在这一块还是提早做了很多工作，从目前的情况来看，在11、12月份，整体供货量能够恢复到80%左右。尤其是为了应对这次我们的广州车展，大家也都知道年底的广州车展是整个广州的销量最高峰，所以我们也提前跟厂方做了一定的沟通，厂方也很支持我们广州的市场，所以说特殊的给我们准备了一批额外的资源，我们尽可能保证我们的每一个消费者只要在我们展台上签了订单，我们就尽可能在他自己所希望的时间内，我们能够交付我们的车。毕竟是年底，今年春节过年也比较早，大家肯定都希望在春节之前能够开上新车，这一点不能说有100%的把握，但至少我们还是很有信心。

车评人：您对电动车市场有怎样的看法？刚才说有插混，也推出了纯电车型，您对这个市场是怎么样的预期？

邵总：电动车是现在每个汽车人都是不可逃避的话题，无论自己在聊天也好，或者和圈外的一些朋友聊天也好。这是一个大时代的趋势，没有任何人能够去逃避它。

昨天我们沃尔沃汽车亚太区总裁袁总在发布会上也说了，我们怀着一个respect的态去面对这个问题。其次，我们在迎接电气化的同时，所做的一些动作和布局，我个人认为我们属于这个行业的中上水平。我们所有插电混动的车型都已上市，每个车型后续的纯电的车型也都已经在规划中，很快也可以上市。沃尔沃品牌目预计在2030年达到全面的电气化，是完全可实现的目标。我觉得可能性是比较大的，沃尔沃一直是很负责任的车企。

我们首先做好自己内部应该做的所有准备，根据市场的具体情况，积极发展相关配套，比如说电池等等。随着技术不断成熟，我们会在客户需要的时候拿出最符合他们需求的产品，这是沃尔沃品牌对整个电气化时代的做法。

车评人：近几年在广州市场，其实新的豪华品牌店的开店速度是要比别的一些主流品牌和低端品牌开店速度要快很多，沃尔沃也是一个豪华品牌，市场竞争您有什么样的看法？

邵总：其实跟电气化一样的，也是一个潮流的趋势。汽车行业在中国市场发展这30多年，肯定会有大部分的客户从合资品牌或者国产品牌往中高端豪华车置换，在接下来几年肯定是一个正常的业态行情。

我们永达集团从07年开始就已经明确了这个目标，所以这几年下来，我们在中高端汽车市场上做了一个很好的布局，目前我们集团已经是目前全中国最大的宝马和保时捷的经销商集团。后续我们首先会全力去布局中高档的豪华车品牌；其次，会发力在林肯或者沃尔沃品牌方面，因为其实大家可以看到BBA这些主流豪华品牌，饱和度都已经比较高。这些后续还是会有很大的发展空间，因为现在我们所面临的客户群体越来越年轻。其实昨天我们也在讨论一个话题，现在这些00后逐步成为市场的消费的主流群体，他们真的是对品牌有那么高的忠诚度吗？不见得，他们更追求内心自己的感受，我觉得这个好就是好，因为他们脑海中没有很强烈的品牌意识。

车评人：不一定要买BBA，他们的接受程度会比较大一些。

邵总：对，所以他们自主的决策权，他们自己的一些内心想法，可能是我们接下来更多去考虑的。

车评人：您认为未来汽车经销商在经营模式方面还有没有一些创新的点？

邵总：这个问题我会倒过来去想，其实我不认为说经营模式一定是由经销商自己开创一个怎么样的经营模式，然后把它强压给消费者。我觉得所有的经营模式的逐步转变是倒过来的，是市场的需求发生了变化，是客户端的需求发生了变化，我们去做一定的调整趋势，去适应客户的需求。这个应该是由市场上的消费者来提，我们肯定会在最短的时间内去契合市场的需求，去做出我们的改变。

车评人：比如说最近可能有很多销售会在店里面拍一些抖音，上传一些短视频，五六年前都不会有人这么做，对于新的格局，需要经销商去迎合这种潮流。

邵总：对，面对这个变化，谁能够在最快的时间内去做出最准确的改变，谁就能贴近我们的市场。

车评人：谢谢邵总接受我们的对话，谢谢。