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年度最大智驾赛事奖项揭榜，2023全国智能驾驶测试赛收官
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角逐2023全国智能驾驶测试赛，武汉经开区展现车路协同魅力
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腾势赵长江谈MPV市场“神仙打架”：无惧竞争留有“后手”
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奇瑞李学用：风云序列明年挑战20万辆年销量
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对话星途金新：坚持长期主义，让星途的产品力与品牌力相匹配
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对话东风日产高政浩：焕新的启辰 全面进入新能源赛道
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对话邵明峰：岚图追光PHEV为打破瓶颈而来
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对话刘艳钊：魏牌高山追求“极致”而非“兼用”
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本周热点，一汽丰田减产，何小鹏余承东AEB之争落下帷幕
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价格稳定无特殊渠道 东风雪铁龙回应“特殊价格售车”传言
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陈斌：坚持全球化是汽车产业高质量发展的必由之路
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王侠：看空合资车企为时尚早，转变策略仍大有可为
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工信部郭守刚：全面推动汽车产业智能化、高端化、绿色化发展
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商务部耿洪洲：支持新能源车发展稳定燃油车消费
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东京车展引日本皮尺部躁动，比亚迪说进军日本市场慎之又慎
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双十一活动来袭 神龙汽车工厂直销会 包牌包税包保险
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东京车展|对话英菲尼迪：揭晓电动化未来，用设计打破同质化
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里斯咨询：定位开创者发起行业变革，品类创新再造定位
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神龙汽车“双循环”战略：扩大出口业务、新能源融入东风体系
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