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星宇“翻车”敲响警钟，裁员不再只是“家务事”
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研发向东，品牌筑底，罗英瀚谈奥迪本土化的“平衡术”
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无方向盘Cybercab量产上路，特斯拉会砸了谁的饭碗？
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车企老板集体“退场”，娱乐圈开始救场？
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特斯拉默默抹去中国，FSD入华又成画饼？
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6万旧车换电池要8万，新能源车主的噩梦何时休？
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花1万多续航翻倍？新能源车主开始悄悄给电池“续命”了
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"压线"续约，但美系车份额仅剩5.7%，上汽通用还能翻身吗？
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小米澎程“洗劫”旅游业？买N90 Max送你"两室一厅"
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燃油车主心态平衡了？电车优惠正加速“退潮”
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新车暴跌20%，首次被二手车追平，车市真变天了？
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宁赔千亿也不造电车，全球巨头们被逼回“燃油老家”？
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不谈性能谈“情怀”，中国速度把法拉利逼破防了？
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海外油车老本吃完了？中国供应链击碎昔日巨头垄断神话
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汽车供应链洗牌：中国企业首次超越美国，宁德时代杀进全球前三
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车企疯狂卷“大床房” ？躺平自由也有安全隐患
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纯电三刀砍下去，销量暴跌28%，增程车“流量密码”失效了？
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从“百万亿帝国”到“断臂求生”，追觅造车哑火了？
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进口量突破百万辆、市场份额超10%，欧洲越打压中国车卖得越好？
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6000亿养路费“窟窿”谁来填？油车独当一面该结束了
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星宇给所有出海车企上了一课，别让缺位的ESG成为最贵的代价
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3万美元还自带赚钱属性，无方向盘的特斯拉Cybercab革了谁的命？
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8个月砸下40多位明星！车企疯抢内娱，老板IP不香了吗？
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特斯拉又“鸽”了，中国被移出FSD名单，6.4万买了寂寞？
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电池维修成本直降70%？新能源车最贵的“坑”终于有人来填了
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“外挂电池”正在疯狂生长，新能源车的“8年魔咒”来了？
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续约20年，这次轮到中国人“教”通用造车了
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增程已经过气？小米澎程拿着“18种户型图”杀进来了
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电池税+车船税齐发，“油电同权”真的来了！
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豪车保值神话彻底碎了，二手车“捡漏”时代来了？
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5000亿元学费打了水漂，全球车企为何认怂了？
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法拉利嫌国产车是“快消品”，中国车企错了吗？
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20家上榜、营收占比17.2%，中国供应链一举反超美国
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燃油车正被电车的“大床房”降维打击
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纯电7倍碾压增程，这场仗，增程输定了？
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追觅"火箭车"梦，四道死结难解
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越加税卖得越好！欧洲彻底坐不住了？
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养路费缺口50%，电车的“免费午餐”快到期了
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年亏182亿元，在华年销量5年蒸发100万辆，本田命悬一线？
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中国新能源车疯狂“发福”，代价谁在扛？
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