Jeep(进口) 牧马人新能源
55.49万起
之家专业测试
插电混动 测试牧马人2.0T 4×e 撒哈拉
5677浏览 / 2022-03-21 19:07
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牧马人新能源 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
55.49 万起AH-100评分
AH-100车辆评价体系是汽车之家经过近9年积累，创造出的一套全新车辆评测标准。在新的标准下，我们可以更客观有效地对一辆汽车做出评价，使结果更加明确，保证结果的公平性，同时也可以帮助我们的用户更快速方便地了解汽车产品的各方面表现。
总分:
14
/100
-
一般 舒适性
-
良好 动态
-
一般 安全性
-
较差 经济性
-
较差 智能化
优秀/良好
一般/较差
舒适性
12.1/25
- 空间
- 后备厢
- 噪音
单位：mm
1000前排高度
980后排高度
900-1024前排腿部空间
650-860后排腿部空间
1400前排内部宽度
360后排座垫高度1400后排内部宽度
1000前排高度
980后排高度
900-1024前排腿部空间
650-860后排腿部空间
1400前排内部宽度
360后排座垫高度1400后排内部宽度
行李厢容积暂无
-
----60km/h
-
----80km/h
-
----120km/h
汽车之家推荐噪音值
实测噪音值
噪音标准
汽车之家标准(分贝)
紧凑型车及以下：
60km/h 60分贝80km/h 63分贝
120km/h 67分贝
中型车及以上
60km/h 57分贝80km/h 61分贝
120km/h 64分贝
配置
较差
工艺质量
良好
人体工程
一般
外形酷，空间一般、配置较低、装配工艺一般、噪音感受较差。
动态
19.1/25
- 动力总成
超过68%的同级别已测车型
-s
0-100km/h加速时间
电动机
驱动电机数双电机
最大功率276kW
最大扭矩637N·m
电池组
电池能量17kWh
快充时间--小时
慢充时间--小时
转向
一般
行驶舒适性
一般
四驱系统
优秀
加速比燃油版快不少，赛道圈速也更快，日常驾驶时新鲜感更多，越野非常强悍。
安全性
8/16
- 刹车
- 气囊数量
超过8%的同级别已测车型
-m
100-0km/h刹车距离
0m
39m
44m
42.94m
气囊:4个
膝部气囊:0个
气帘:0个
视野
良好
电子辅助
优秀
刹车表现不佳，麋鹿测试驾驶感还不错，但成绩一般。
经济性
4.5/14
- 续航
- 售价/质保
超过11%的已测车型
城市工况电耗
--kW·h
每百公里
馈电状态油耗
--L
每百公里
--.--
万元
平均用车费用
燃油费用
2732元/年
保险费用
9641元/年
保养成本(6万公里)
--元/年
纯电续航58公里，即使电量续航为0公里，油耗也要低于燃油版。
智能化
5.1/20
-
车道保持 -
ACC自适应巡航 -
盲区监测
多媒体支持CarPlay，除此之外，几乎没有其它智能化配置。