蔚来 蔚来ES8
60.80万起
之家专业测试
重点看续航 测试2020款蔚来ES8 485KM
4.2万浏览 / 2020-12-21 17:56
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蔚来ES8 2020款 485KM 签名版 七座版
60.80 万起AH-100评分
AH-100车辆评价体系是汽车之家经过近9年积累，创造出的一套全新车辆评测标准。在新的标准下，我们可以更客观有效地对一辆汽车做出评价，使结果更加明确，保证结果的公平性，同时也可以帮助我们的用户更快速方便地了解汽车产品的各方面表现。
总分:
67
/100
-
良好 舒适性
-
一般 动态
-
优秀 安全性
-
一般 经济性
-
优秀 智能化
优秀/良好
一般/较差
舒适性
19.4/25
- 空间
- 后备厢
- 噪音
单位：mm
1000前排高度
980后排高度
880-1110前排腿部空间
670-930后排腿部空间
1560前排内部宽度
340后排座垫高度1520后排内部宽度
1000前排高度
980后排高度
880-1110前排腿部空间
670-930后排腿部空间
1560前排内部宽度
340后排座垫高度1520后排内部宽度
行李厢容积优秀
-
----60km/h
-
----80km/h
-
----120km/h
汽车之家推荐噪音值
实测噪音值
噪音标准
汽车之家标准(分贝)
紧凑型车及以下：
60km/h 60分贝80km/h 63分贝
120km/h 67分贝
中型车及以上
60km/h 57分贝80km/h 61分贝
120km/h 64分贝
配置
良好
工艺质量
优秀
人体工程
优秀
2020款ES8对外观进行了小幅调整，内饰中增加了部分配置，比如第三排的舒适进入功能，以此来提升用车便利性。
动态
11.7/25
- 动力总成
超过65%的同级别已测车型
-s
0-100km/h加速时间
电动机
驱动电机数双电机
最大功率400kW
最大扭矩725N·m
电池组
电池能量84kWh
快充时间0.8小时
慢充时间12小时
转向
良好
行驶舒适性
良好
四驱系统
较差
动力非常强劲，实测4.7秒就能“破百”，日常驾驶起来也是很轻松，不推荐将动能回收放置在最强挡，在低回收状态下驾乘更舒适。
安全性
14.2/16
- 刹车
- 气囊数量
超过76%的同级别已测车型
-m
100-0km/h刹车距离
0m
39m
44m
36.68m
气囊:4个
膝部气囊:0个
气帘:4个
视野
优秀
电子辅助
良好
37米不到的刹车距离让人惊叹，很难想象这是一台整备质量近2.5吨的中大型SUV所做出的成绩。
经济性
5.8/14
- 续航
- 售价/质保
超过77%的已测车型
高速
--km
实测纯电续航里程
城市
--km
实测纯电续航里程
--.--
万元
平均用车费用
保险费用
10507元/年
保养成本(6万公里)
--元/年
受制于较大的车身迎风面积，蔚来ES8的高速工况电耗比较高，综合续航375km的成绩算是中等水平。
智能化
17.3/20
-
车道保持 -
ACC自适应巡航 -
盲区监测
NOMI的个性还是非常活泼，对语音指令也是有问必答，相信NOMI很讨女孩子的欢心。