1.5T车型没有被“小看”，外形上基本和其它车型看齐。这个外观给人感觉比较顺眼，最突出的地方在车头，轮廓设计很厚重。整体来看，星途LX的轮廓似乎还差了点立体，和其它对手，例如领克和WEY的那些车型相比，星途LX带来的视觉冲击力要弱一点，存在感不太高。

    关于星途LX的设计以及空间等实用性体验，我们之前已经给大家详细测试过了，新的1.5T车型在这里并没有什么不同，因此今天就不详细展开讲，大家对这台车的静态部分感兴趣的可以回顾我们之前的测试文章（传送门）。

     星途LX两款1.5T车型，配置的都是18英寸轮圈，起步算挺高了，而且轮圈设计也比较精致，视觉效果足够抢眼。1.5T车型以及入门的1.6T车型轮胎品牌型号一样，采用玛吉斯的HPM3，这款轮胎主打操控稳定性，噪音控制也不错，轮胎尺寸为225/60 R18。

     我们的测试车是1.5T高配车型，现在的价格是10万出头，拉开车门，它的性价比就很能体现了，首先内饰设计很棒，甚至挺有档次，另外配置也相当丰富。

    这台星途LX 1.5T星睿版，它和同样叫星睿版的1.6T车型相比，价格低了2万以上，但配置基本看齐，有空气净化、内置行车记录仪和电动后备厢这样的炫眼配置，竞争力很突出。比较让人在意的差异配置，也就是全景影像、自适应巡航和自动刹车功能，如果能再加上的话那就不用担心被对手抢走关注了。