宝马(进口) 宝马X5新能源(进口)
84.99万起
之家专业测试
回归本源 测试宝马X5新能源 xDrive45e
1.1万浏览 / 2020-12-01 23:08
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宝马X5新能源(进口) 2020款 xDrive45e M运动套装
84.99 万起动力更强、响应更快、更加平顺，宝马X5 45e比燃油版驾驶感受更好是我没想到的，所以在新能源中大型SUV领域，它将和燃油版X5扮演着同样的角色，适合那些更在乎驾驶、兼顾家用的消费者。
动力强，响应快，操控犀利
舒适性配置低，车重，第二排实用性一般
AH-100评分
AH-100车辆评价体系是汽车之家经过近9年积累，创造出的一套全新车辆评测标准。在新的标准下，我们可以更客观有效地对一辆汽车做出评价，使结果更加明确，保证结果的公平性，同时也可以帮助我们的用户更快速方便地了解汽车产品的各方面表现。
总分:
60
/100
-
一般 舒适性
-
良好 动态
-
优秀 安全性
-
一般 经济性
-
较差 智能化
优秀/良好
一般/较差
舒适性
16.9/25
- 空间
- 后备厢
- 噪音
单位：mm
1000前排高度
950后排高度
890-1080前排腿部空间
575-845后排腿部空间
1610前排内部宽度
350后排座垫高度1570后排内部宽度
1000前排高度
950后排高度
890-1080前排腿部空间
575-845后排腿部空间
1610前排内部宽度
350后排座垫高度1570后排内部宽度
行李厢容积优秀
-
----60km/h
-
----80km/h
-
----120km/h
汽车之家推荐噪音值
实测噪音值
噪音标准
汽车之家标准(分贝)
紧凑型车及以下：
60km/h 60分贝80km/h 63分贝
120km/h 67分贝
中型车及以上
60km/h 57分贝80km/h 61分贝
120km/h 64分贝
配置
一般
工艺质量
优秀
人体工程
良好
乘坐空间并不是宝马X5的强项，它的第二排比起对手都要小一些。静谧性表现符合预期。
动态
19.1/25
- 动力总成
超过59%的同级别已测车型
-s
0-100km/h加速时间
电动机
驱动电机数--
最大功率290kW
最大扭矩600N·m
电池组
电池能量24kWh
快充时间--小时
慢充时间6.5小时
转向
优秀
行驶舒适性
良好
四驱系统
优秀
动态表现令人惊喜，相比汽油版动力更加充沛，响应更加直接，还更顺滑。操控的犀利程度也是同级别难得的水平。
安全性
15.1/16
- 刹车
- 气囊数量
超过88%的同级别已测车型
-m
100-0km/h刹车距离
0m
39m
44m
36.41m
气囊:4个
膝部气囊:0个
气帘:4个
视野
优秀
电子辅助
优秀
刹车表现令人满意，绝对制动力以及稳定性值得称赞。
经济性
5.7/14
- 续航
- 售价/质保
超过33%的已测车型
城市工况电耗
--kW·h
每百公里
馈电状态油耗
--L
每百公里
--.--
万元
平均用车费用
燃油费用
2505元/年
保险费用
13492元/年
保养成本(6万公里)
--元/年
能耗测试以这么大尺寸来说成绩算不错，即便是不充电只加油大概也只需要10.4L/100km。
智能化
5.1/20
-
车道保持 -
ACC自适应巡航 -
盲区监测
iDrive 7.0的使用体验还不错。