■ 静态部分回顾

    好看的车才会被看好，自从采用“光影雕塑”设计语言以来，广汽传祺的车型在大家心中已经极具辨识度，可如何避免“套娃”是设计师不得不面临的课题。作为“3.0”阶段的产品，GS4的定位与家族其他车型不一样，表现出来的特点自然会有差异，设计师表示主要通过线条的运用达到差异化。

    车身尺寸方面，全新GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm（含行李架），相比老款车型分别增加20mm、4mm、15mm，轴距为2680mm，增加40mm。跟同级别车型相比，它的块头并不是最突出的，但彼此相差不大。 

    最能体现“光影雕塑3.0设计语言”精髓的部位是车身侧面，车身雕塑感源于线条的勾勒，在光影的效果下让形面看起来干练有力。在具体细节方面，全新GS4的亮点在于配置功能，18英寸的轮圈、米其林轮胎以及外后视镜支持电动折叠，都看出它的诚意。 

    相比前脸和车身侧面，全新GS4的尾部看起来平淡无奇，可细节不乏看点。首先是取消了“Trumpchi”字母标识，为后备厢盖的设计流出了更多的空间；其次是尾部灯组跟前大灯灯组相呼应；最后则是双边共两出的排气设计。

◆ 车载微信用起来到底怎么样？ 

    进入车内，全新GS4内饰的设计细节非常多，从配色、中控台造型再到多媒体大屏和仪表盘的组合。如果说车是我们的第二个家，那么GS4绝对是一个不会让你感觉平淡乏味的座舱。

    事实上，除了最低配的（包含手动/自动）舒适版，全新GS4其余版本都配备了大尺寸的中控屏，其中精英版（包含手动/自动）为8英寸，剩下的五个版本都为12.3英寸。它搭载了广汽与腾讯共同研发的GT2.0多媒体系统，常规的功能就不赘述了，今天重点聊聊车载微信的使用。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

    作为国内第一社交软件，微信用户早早就超过了10亿，可以说只要有手机，就有微信。全新GS4搭载的微信并不是噱头，完善度和实用性都非常高。开车的时候遇上要回复必要的微信，基本能够用车载微信去沟通，避免一边开车一边拿手机回微信等不安全动作。如果您厌烦语音消息而恰巧有一个开GS4的朋友，有一天突然收到一条他发来的语音，那可能就是他开车时发出的。

    GS4双12.3英寸大屏（中控屏和仪表盘）的分辨率达到1920*720，采用康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，进而达到防反光及防指纹效果。通过实际体验，它的反光做得确实不错，但指纹的通病还是没法避免。在使用方面，这两块12.3英寸大屏可以实现导航的联动显示，科技感相当好。 

    接下来简单聊聊配置，主副驾驶气囊、ESP、胎压监测、上坡辅助/陡坡缓降以及后驻车雷达都是标准配置。当然，在中高配车型上，我们可以看到更多的豪华科技配置功能。此前我们的购车手册已经给大家分析了全新GS4七款车型的配置，此次测试的自动智联科技版就是表现最为均衡的车型。