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可动可静 老少皆宜 测试迈腾GTE 尊贵型
迈腾GTE的制动踏板前半程回馈力较小，虽然能够让踩踏过程变得轻松，但火候变得较难掌握，而后半程的调校伴随着回馈力的显著提升，制动效果也更为明显而线性。
最终，迈腾GTE在刹车测试中的成绩为39.08m，表现符合这个价位应有的水平。此外，在多次刹车测试后，该车的制动力表现有一定的衰减。
迈腾GTE的制动踏板前半程回馈力较小，虽然能够让踩踏过程变得轻松，但火候变得较难掌握，而后半程的调校伴随着回馈力的显著提升，制动效果也更为明显而线性。
最终，迈腾GTE在刹车测试中的成绩为39.08m，表现符合这个价位应有的水平。此外，在多次刹车测试后，该车的制动力表现有一定的衰减。