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我命由我不由天 测零跑S01 460 Pro
○悬架表现
零跑S01 460 Pro采用前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架，虽然结构上比较常规，但在调校上这辆车还是很有自己的特点的，它并没有像同价位车型那样通过把悬架调的偏软来达到舒适的目的，而是有更强的运动取向。
○绕桩测试
得益于较低的车辆重心以及紧凑的车身尺寸，零跑S01在绕桩过程中属于灵巧、易控的类型，车头随着转向积极响应，悬架中后段也能为车辆提供较为充足的支撑性。而且车辆EPS调校比较到位，在出桩时几乎不会出现因轮胎打滑导致的动力损失，当然，米其林PS4轮胎也是提升车辆绕桩表现的功臣之一。
关闭ESP后，车辆在绕桩时会有一定的推头现象，但并不明显。总得来说，零跑S01的操控性是在我意料之外的，虽不能与真正的运动车型所媲美，但对于一款10万+的代步车而言，它表现很棒。