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◆制动测试
在制动测试过程中,江淮iC5的前悬架压缩比较明显,当完全刹停时,车辆的点头情况倒是抑制的还不错。最终41.44米的刹车情况表现比较正常,不过从连续刹车成绩可以看出,这套刹车系统的热衰减比较明显。
◆噪音测试:
小结:尽管在驾驶方面,江淮iC5的表现稍欠火候,不过它的悬架还是给我留下了不错的印象,初段能够对细碎振动过滤的比较彻底,而后段又能够在重心大幅度转移的时候,提供较好的支撑性,再加上底盘对于路噪的隔绝做的不错,因此该车的乘坐感受整体还是不错的。