在江淮的纯电动产品矩阵中,iEV7L主攻10万以下的纯电轿车市场,iEVA50主攻10-15万价位段市场,而15-20万元这个主流售价区间,江淮则祭出了iC5前来应战。这款车基于燃油版嘉悦A5打造,拥有530km的NEDC标准纯电续航里程,配备了最大功率142kW的永磁同步电机,从性能参数来看,该车竞争力较强。