排列组合 测试奥迪A4L 40 TFSI quattro

    空间方面,测试车型与其他型号的奥迪A4L没有区别,所以我们引用之前文章的内容:

   和老对手奔驰C级和宝马3系相比,奥迪A4L是唯一没有在中国市场推出标准轴距车型的,可能奥迪知道对于大部分中国消费者来说,操控和空间之间,后者更加重要。作为中期改款车型,乘坐空间不会有大的变化,来回顾一下吧。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    体验者的前排头部空间剩余4指,同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配,官方给到的资料显示这将是新款奥迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了,更利于激烈驾驶,而从家用车的角度来看,填充物稍有些硬。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

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一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    后排乘坐空间表现很好,体验者的腿部空间有2拳,一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急,靠背很硬,脚下“大鼓包”还侵占了不少空间,而且没法完全直起头。

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