奋斗&享受两不误 测试广汽传祺GA8 390T

◆ 加速测试

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

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  车身稳定系统的关闭按键被设计在中控屏上拉菜单里,位置显得非常隐蔽。车身稳定系统可分两级关闭,全关状态下,起步转速被限制在2800rpm以内。起步动力响应直接,结合速度快,前轮虽然会发生打滑,但很快就会重获抓地力。加速势头虽然不算猛烈,但平顺连贯的加速表现展现出了动力总成出色的匹配性。

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  一方面,考虑到与GA8同级的中国品牌车型大部分都已经处在停产的状态,对比意义不大;另一方面,考虑到GA8上市车型针对的是二十万以内的偏商务属性的轿车市场。因此,我们找来了三台销量成绩不俗,且处于同价位的合资对手来做对比。可以清晰地看到,同价位合资对手大多采用小排量或者自然吸气发动机作为主要动力,因此,搭载2.0T发动机的GA8在动力方面是有着绝对性的优势的。


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