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个性却不乏实用 测传祺GS4 COUPE 270T
测试之前，切换到S挡，关闭车身稳定控制系统以减少电子系统对它的束缚。经过多次尝试，在发动机转速接近2000rpm时立刻松开刹车“弹射”起步，它的0-100km/h加速时间最快，最终成绩是9.14秒。
平心而论，9.14秒的“破百”成绩在合理且让人满意的范围内，对于日常家用代步已经足够，但也确实是缺少了加速带来的乐趣。与普通版GS4相比，它的加速成绩更加出色；与价格接近的同级别传统型SUV对比，它的加速成绩也有一定的优势。（备注：同级别、价格接近的轿跑型SUV我们还没有测试，因此无法进行直观的对比。）
为了更加贴近日常用车，我还特意针对它的加速性能多做了两项测试，在不采用“弹射”模式、不关闭车身稳定控制系统的前提下，第一次在S挡的状态下直接一脚油门踩到底，它的0-100km/h加速实测最快时间是9.96秒；第二次在D挡的状态下直接一脚油门踩到底，它的0-100km/h加速实测最快时间是10.76秒。在我看来，这两个加速成绩都能够让人满意，而S挡也确实能够更好地将动力系统的性能发挥出来。