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冲破边界 全网首测长安UNI-T旗舰型
长安UNI-T搭载了蓝鲸系列1.5T直喷发动机，最大功率180马力/5500rpm，最大扭矩300牛·米/1250-3500rpm，发动机账面数据很不错，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
看到UNI-T的外观，相信很多人都会把它与运动联系到一起，1.5T发动机的参数很可观。实际动力调校风格却相反，发动机出力并不暴躁，油门初段的反馈也比较中性。低扭表现还不赖，市区工况下小开度油门就能完成大部分驾驶动作了，开起来还是比较从容的。
动力储备并未达到预期，80km/h之后的再加速能力稍显疲软，急加速超车时仍需给出大油门甚至全油门才行，高转速仍是王道。油门踏板的出力响应比CS55等车型有进步，它的表现更为线性，对于驾驶员脚步动作能给予更高的宽容度，一致性也更好。
双离合变速箱在平顺性上表现良好，低速时也并未感觉到顿挫闯动感，1挡时怠速滑行也几乎不会出现拖拽感。不过，换挡速度确实有一定牺牲，升挡不够积极，降挡不够果断。事实上，在UNI-T身上已经可以看出长安在动力调校上的进步了，UNI-T在常规工况下有不错的表现，但与一些海外品牌相比，细腻程度和变速箱响应动作还存在差距。