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质感出众/电耗略高 测试北京奔驰EQC
奔驰EQC前后轴各搭载一台感应异步电机，采用四驱形式，系统总功率300kW（408Ps），最大扭矩730N·m；与电动机匹配的是固定齿比的单速变速箱。
奔驰EQC三元锂电池可用电量为79.2kWh，电池组配备水冷系统，NEDC续航里程415km；动力电池安装在座舱下方的底盘上。电池通过铝合金框架进行保护，整个框架设计了两层缓冲区，而奔驰也针对B柱位置进行了碰撞试验，在32km/h的碰撞速度下，框架可以保证电池系统不受到破坏。