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细节人性化 测北京现代昂希诺纯电动
●日常驾驶感受&加速成绩：
昂希诺纯电动搭载大陆的三合一集成电驱系统，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩为310N·m，从账面数据来看该车动力不算弱，实际表现如何呢？我们一起来看看吧。
该车提供了多种驾驶模式，我个人比价喜欢中间的Comfort模式，它不像Eco /Eco+模式那么温吞，也不会像Sport模式那么激烈，比较舒适的风格，日常驾驶起来和燃油车没有太大的区别。
动能回收开启3挡，车速在60km/h以上的时候，松开加速踏板，能够感到能量回收带来的制动感会迟一点到来，而这时如果想再加速，动力也会有稍许的延迟，动力衔接上还有进步空间。整体来说该车的动力加速还是有些惊喜的，Sport模式下直接、澎湃的动力让人眼前一亮，多种模式和动能回收组合方式总能让你找到一种舒服的驾驶方式，而且这种组合还可以设置到菜单当中，下次开始就不用再调节了，比较方便。