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公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者
噪音测试
转速表现，80km/h时速情况下就已经挂上10挡了，而120km/h时速情况下转速达到了2100rpm，这套变速箱的齿比优化了不同时速区间的反应速度以及平顺性，但是巡航转速并没有预想中那么低。隔音表现，远低于我们的推荐值，高速行驶时，也仅仅只有轻微的风噪，车内驾乘氛围较为静谧，整体表现足够出色。
噪音测试
转速表现，80km/h时速情况下就已经挂上10挡了，而120km/h时速情况下转速达到了2100rpm，这套变速箱的齿比优化了不同时速区间的反应速度以及平顺性，但是巡航转速并没有预想中那么低。隔音表现，远低于我们的推荐值，高速行驶时，也仅仅只有轻微的风噪，车内驾乘氛围较为静谧，整体表现足够出色。