发表评论...
铁汉柔情 测试上汽MAXUS D90 Pro柴油版
● 麋鹿测试有惊喜
这里的模糊并不是在批评D90 Pro的操控，跟一台如此风格取向的SUV谈操控本就是不合适的，日常城市路况驾驶时能做到起步轻快，转向轻盈就够了，长途高速巡航时的舒适感也不差，我想能做到以上几点，这台车在公路驾驶方面的考核就可以得到一个不错的分数了。
悬架的支撑力度比较强，在经过一些不平整的路面时，对于路面细碎颠簸的过滤效果一般，整体感受偏“硬”，但这样的设定比较有利于进行越野活动。后悬架在经过大的起伏路面或者减速带时缺少一些厚重感，颠簸后的弹跳有点生硬，坐在第二排或第三排的乘客会感到一些不舒服。
噪音方面，车辆怠速时，柴油发动机的噪音很明显，深踩下油门踏板时，发动机的噪音和风噪也会比较明显，由于我们的测试车装配的是越野轮胎，所以胎噪也是比较恼人的，但是在噪音测试环节中，D90 Pro除了怠速工况的噪音值超过了我们的推荐值外，其它速度区间的噪音值均低于我们的推荐值。